Réglage De L'angle De Trim; Réglages De La Position De Trim - Mercury Marine 4 Mode D'emploi

CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
• S'assurer que la prise d'eau est constamment immergée et que l'eau s'écoule continuellement de
l'orifice indicateur de la pompe à eau de refroidissement.
• S'assurer de faire tourner le moteur au ralenti lorsque l'embase est en position de navigation en eaux
peu profondes. Une navigation à vitesses élevées peut entraîner un manque de contrôle et
endommager le support de montage.
• Lors du fonctionnement en position inclinée, faire attention à ne pas entrer en contact avec le fond ou
des objets immergés, particulièrement en marche arrière. Ceci peut endommager le moteur et/ou le
bateau.
Réglage de l'angle de trim
L'angle de fonctionnement vertical du moteur hors-bord se règle en modifiant la position de l'axe de relevage
dans les trous de réglage fournis. Un réglage correct permet d'obtenir les performances et la stabilité
maximales du bateau et de minimiser l'effort de direction.
Les instructions suivantes expliquent le processus de réglage permettant d'obtenir le meilleur angle du
bateau.
L'axe de relevage doit être réglé de sorte que le moteur hors-bord soit placé pour fonctionner
perpendiculairement à l'eau quand le bateau navigue à vitesse maximale. Ceci permet au bateau de naviguer
parallèlement à l'eau.
Disposer les passagers et la charge embarquée de sorte que le poids soit uniformément réparti.
L'angle de trim est réglé en plaçant l'axe de trim dans la position correcte.
RÉGLAGES DE LA POSITION DE TRIM
• Trim correct : L'angle de trim est optimal lorsque le bateau navigue parallèlement à la surface de l'eau.
• Trim rentré : Si l'angle de trim est excessif, la proue sort de l'eau et le bateau ralenti. De plus, la proue
peut faire un écart ou la carène peut cogner contre l'eau pendant la navigation. Dans ce cas, réduire
l'angle de trim en plaçant l'axe de position de trim dans une position inférieure.
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