Table des Matières

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REMARQUE : Si de l'eau est présente dans l'huile, lui donnant une couleur laiteuse, contacter un revendeur.
3.
Insérer l'injecteur du tube d'huile dans l'orifice du bouchon d'huile inférieur et remplir avec de l'huile
pour embase en pressant le tube d'huile jusqu'à ce que l'huile s'écoule par l'orifice du bouchon
supérieur.
4.
Remplacer le joint d'étanchéité du bouchon d'huile. Installer le bouchon d'huile supérieur puis retirer
l'injecteur du tube d'huile et installer le bouchon d'huile inférieur.
REMARQUE : Utiliser l'huile pour embase Mercury ou Quicksilver ou l'huile pour embase recommandée
(API GL-5 : SAE n° 80 à n° 90) Volume requis : environ 195 ml.
Moteur immergé
Un moteur hors-bord immergé doit être réparé par un concessionnaire agréé dans les heures qui suivent sa
sortie de l'eau. Il est en effet nécessaire de faire cela une fois que le moteur est exposé à l'air afin de
minimiser les dommages provoqués par la corrosion interne.
ENTRETIEN
a
a -
b -
b
41070
Bouchon de vidange d'huile (supérieur)
Bouchon de vidange d'huile (inférieur)
a
b
41072
52
fra

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