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tels que l'axe de pédalier et les vis, ce qui peut accélérer l'usure de ces pièces et raccourcir
leur durée de vie. La boue peut également accélérer l'usure des surfaces et des roulements.
Les parties externes du vélo doivent être nettoyées avant chaque sortie. L'entretien du vélo
doit être effectué de manière régulière par un revendeur Specialized agréé, ce qui implique
de le nettoyer, de le lubrifier et de le démonter (partiellement) afin de l'inspecter pour déceler
tout signe de corrosion et/ou de fissure. Si vous remarquez des signes de corrosion ou des
fissures sur le cadre ou un composant, la pièce concernée doit être remplacée.
Nettoyez et lubrifiez régulièrement votre transmission selon les instructions de son fabricant.
„
N'utilisez pas de nettoyeur haute pression directement sur les roulements. Même l'eau
„
d'un tuyau d'arrosage peut s'infiltrer par les joints des roulements et dans les interfaces du
pédalier et accroître l'usure de ces pièces. Utilisez un chiffon propre et humide ainsi qu'un
produit spécifique au nettoyage des vélos.
N'exposez pas votre vélo de manière prolongée à la lumière directe du soleil ou à une source
„
de chaleur excessive, comme l'intérieur d'une voiture garée en plein soleil ou un radiateur.
De temps en temps, nettoyez l'aimant capteur de vitesse situé sur la roue arrière à l'aide
„
d'un chiffon doux. En fonction de vos conditions de sortie et de la garniture de vos
plaquettes de frein, des impuretés et/ou des débris métalliques peuvent s'accumuler sur
l'aimant capteur de vitesse et provoquer des interruptions de l'assistance motorisée ou des
erreurs dans les mesures de la vitesse.
AVERTISSEMENT ! Le non-respect des instructions de cette rubrique peut
entraîner des dommages sur les composants de votre vélo, annulera votre
garantie et, surtout, peut provoquer des blessures graves voire mortelles. Si
votre vélo montre des signes de dommages, ne l'utilisez pas et amenez-le
immédiatement chez votre revendeur Specialized agréé pour inspection.
AVERTISSEMENT ! Utilisez un trépied d'atelier pour maintenir votre vélo pendant
les opérations de montage ou d'entretien et un porte-vélo pour le transport.
Lorsque vous placez le cadre et/ou le vélo sur un trépied d'atelier, fixez-le
par la tige de selle et non pas par le cadre. Un serrage par le cadre pourrait
occasionner des dommages visibles ou invisibles qui pourraient entraîner une
perte de contrôle du vélo et une chute du cycliste.
AVERTISSEMENT ! Éteignez toujours la batterie quand vous n'utilisez pas le
vélo et/ou quand vous travaillez dessus.
ATTENTION : n'ouvrez jamais l'unité du moteur. L'unité du moteur se compose
d'un système fermé qui ne nécessite aucun entretien. Toute intervention sur l'unité
du moteur doit être effectuée par un centre d'entretien Specialized Service Center.
7.1. P IÈ C ES DE REC H AN GE E T AC C ESS OI RES
Les accessoires et pièces de rechange Specialized sont disponibles auprès de votre
revendeur Specialized agréé.
7.2. ACT I VAT ION DE L'A SS I STAN C E MOTOR I SÉ E
Comme indiqué dans ce manuel, lorsque le système est allumé, l'assistance motorisée s'active
dès que les manivelles se mettent en mouvement et que du couple est détecté. Cela peut
aussi être le cas lorsque le vélo n'est pas utilisé de manière classique ; par exemple lorsque
le vélo est placé dans un trépied d'atelier ou retourné avec les roues en l'air et que l'on fait
tourner les manivelles ou la chaîne (ce qui entraîne aussi les manivelles), lorsque l'on marche
en poussant le vélo et que les manivelles se mettent à tourner ou lors de toute autre situation
dans laquelle les manivelles se mettent à tourner, de manière intentionnelle ou non, et que les
roues sont en mouvement. Cela signifie donc que le système doit être éteint si l'assistance
motorisée n'est pas nécessaire afin d'éviter toute activation involontaire du moteur.
Voici quelques exemples de situations dans lesquelles vous DEVEZ absolument vérifier que le
système est ÉTEINT :
•
Lorsque vous marchez en poussant le vélo à côté de vous sans que le mode « Aide à la
marche » (walk-assist) soit activé.
•
Lorsque le vélo est chargé sur un moyen de transport (par ex., dans un train ou sur une voiture).
•
Lorsque vous portez le vélo (par ex., dans les escaliers).
•
Lorsque vous réparez une chaîne qui a sauté.
•
Lorsque vous installez ou retirez une pédale.
•
Lorsque vous changez un pneu crevé.
•
Lorsque vous réalisez une opération d'entretien sur la chaîne/transmission.
•
Lorsque vous réalisez une opération d'entretien général ou de réparation.
•
Lorsque vous nettoyez le vélo.
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