Arrêt Du Moteur; Fonctionnement Du Moteur À Basse Température - Sole Diesel MINI-17 Manuel De L'opérateur

Fonctionnement
Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives de démarrage, il se peut que de l'eau
ait pénétré dans le moteur. Voir l'étiquette d'avertissement sur le moteur.
Après avoir démarré le moteur, vérifiez les points suivants. Si vous voyez quelque chose
d'anormal, arrêtez immédiatement le moteur, puis recherchez la cause.
1. La pression de l'huile de lubrification doit être comprise entre 0,2 et 0,4 MPa (2 et 4
kgf/cm2 ) à la vitesse nominale.
2. La température du liquide de refroidissement doit être comprise entre 75 et 85°C.
3. La température du liquide de refroidissement doit être comprise entre 60 et 95°C.
4. Vérifiez l'absence de fuites d'huile, de liquide de refroidissement ou de carburant.
5. Le cliquetis devrait s'estomper au fur et à mesure que la température du liquide de
refroidissement augmente. Aucun autre bruit défectueux ne doit être entendu.
6. Vérifiez la couleur de l'échappement et qu'il ne dégage pas d'odeurs anormales.
4.3. Arrêt du moteur
1. RETIREZ LA CHARGE DU MOTEUR. Avant d'arrêter le
moteur, il faut le décharger de toute charge (désengager
l'onduleur au neutre)
2. TOURNEZ LA CLÉ EN POSITION STOP. La clé revient
automatiquement à la position OFF. Tous les instruments
sont éteints.
3. FERMEZ LE ROBINET DE FOND.
Si l'aiguille du tachymètre reste à la vitesse de rotation lorsque le moteur est arrêté, remettez
la clé sur la position ON, puis sur la position OFF.
4.4. Fonctionnement du moteur à basse température
Lorsque la température atmosphérique descend en dessous de zéro, les circonstances
suivantes se produisent :
Les liquides de refroidissement peuvent geler.
▪
▪ L'huile devient plus épaisse.
▪ Il y a une chute de tension entre les bornes de la batterie.
▪ La température de l'air d'admission est basse et le moteur a du mal à démarrer.
▪ Le carburant perd sa fluidité.
Pour éviter les dommages causés par le fonctionnement à basse température, le moteur doit être
préparé :
1. Utilisez un liquide de refroidissement spécial basse température ou une concentration
appropriée d'agent antigel.
2. Fermez le robinet d'eau de mer lorsque le moteur est arrêté. Ouvrez le couvercle du filtre
à eau de mer et démarrez le moteur en ajoutant un mélange d'eau douce et d'un agent
antigel de concentration appropriée (voir les étiquettes sur la boîte) jusqu'à ce que le
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Manuel de l'opérateur. Groupes électrogènes marins.
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