CLAS EQ 2100 Mode D'emploi page 14

EQ 2100
Saisie manuelle des paramètres de la roue en programme ALS1 et ALS2 (EQ 1000)
Procédure à suivre pour entrer les paramètres :
1. Monter la roue sur l'arbre fileté.
2. Si le programme sélectionné est ALS1, prendre la pige de déport/diamètre et la positionner sur
le bord de la jante, comme indiqué sur la figure F3.4. Puis passer à l'étape 4.
3. Si le programme sélectionné est ALS2, positionner la pige de déport/diamètre en bord de
jante intérieur, comme indiqué sur la figure F3.4.
4. Lire la mesure indiquée sur la règle graduée, comme indiqué sur la figure F3.3. Les mesures
sont toujours indiquées en millimètres.
5. Appuyer une fois sur la touche [P1] pour voir le paramètre "di1" (déport du plan interne) : vous
avez ensuite 1,5 seconde pour valider en appuyant sur la touche [P4] ou [P5]. Si vous n'appuyez
pas à temps, l'écran reviendra à l'affichage précédent. Dans ce cas, vous pourrez revenir à la
modification/saisie de données en appuyant de nouveau sur la touche [P1].
6. Positionner la pige de déport/diamètre en fond de jante intérieur, comme indiqué sur la figure
F3.5.
7. Lire la mesure indiquée sur la règle graduée, comme indiqué sur la Figure F3.3. Les mesures
sont toujours indiquées en millimètres.
8. Appuyer deux fois sur la touche [P1] pour voir le paramètre "di2" (déport du fond de jante)
: vous avez ensuite 1,5 seconde pour valider en appuyant sur la touche [P4] ou [P5]. Si vous
n'appuyez pas à temps, l'écran reviendra à l'affichage précédent. Dans ce cas, vous pourrez
revenir à la modification/saisie de données en appuyant de nouveau sur la touche [P1].
9. Appuyer une fois sur la touche [P3] pour voir le paramètre "da1" (diamètre du plan interne)
: vous avez ensuite 1,5 seconde pour valider en appuyant sur la touche [P4] ou [P5]. Si vous
n'appuyez pas à temps, l'écran reviendra à l'affichage précédent. Dans ce cas, vous pourrez
revenir à la modification/saisie de données en appuyant de nouveau sur la touche [P3].
10. Appuyer deux fois sur la touche [P3] pour voir le paramètre "da2" (diamètre du fond de
jante) : vous avez ensuite 1,5 seconde pour valider en appuyant sur la touche [P4]ou [P5]. Si
vous n'appuyez pas à temps, l'écran reviendra à l'affichage précédent. Dans ce cas, vous pourrez
revenir à la modification/saisie de données en appuyant de nouveau sur la touche [P3].
Remarque : la valeur nominale du diamètre ne correspond pas aux diamètres des endroits où les
masses sont positionnées. Il existe deux manières de déterminer les diamètres "da1" et "da2", à
rentrer aux étapes 9 et 10.
1ère méthode : mesure manuelle des diamètres "da1" et "da2"
Cette méthode permet de mesurer soit les diamètres "da1" et "da2", soit uniquement le diamètre
externe "da2" (selon le type de roue sélectionné) à l'aide d'une règle, comme indiqué sur la figure
F3.3.1.
Les valeurs à saisir sont indiquées dans le tableau T3.2.1.
Tableau T3.2.1. Mesure manuelle des diamètres "da1" et "da2"
Programme Diamètre interne "da1"
ALS1 Saisir le diamètre nominal de la
jante
ALS2 Mesurer "da1" à l'aide d'un mètre
et saisir les données.
La prise de mesure doit être
effectuée sur le plan d'équilibrage
correspondant à "da1".
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EQUILIBREUSE ROUES AUTOMATIQUE 3D AFFI-
CHAGE DIGITAL+POINTEUR LASER
Diamètre externe "da2"
Mesurer "da2" à l'aide d'un mètre et saisir les données.
La prise de mesure doit être effectuée sur le plan
d'équilibrage correspondant à "da2".
Mesurer "da2" à l'aide d'un mètre et saisir les données.
La prise de mesure doit être effectuée sur le plan
d'équilibrage correspondant à "da2".