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Dispositifs d'aide au stationnement
Note : Gardez les capteurs exempts de
neige, de glace et d'accumulation
importante de poussière. Si les capteurs
sont couverts, la précision du système peut
être affectée.
Ne nettoyez pas les capteurs avec des
objets pointus.
Note : Lorsque vous utilisez une MyKey
programmée, vous ne pouvez pas désactiver
les aides au stationnement. Voir MyKey™
(page 68).
ACTIVATION ET
DÉSACTIVATION DE L'AIDE AU
STATIONNEMENT
Vous pouvez l'activer ou le
désactiver en appuyez sur le
E139213
bouton d'aide au
stationnement. Si votre véhicule n'est pas
doté d'un bouton d'aide au stationnement,
le système peut être désactivé via le menu
de l'écran d'information ou le message
contextuel qui s'affiche quand vous placez
la transmission en position de marche
arrière (R).
SYSTÈME D'AIDE AU
STATIONNEMENT ARRIÈRE
QU'EST-CE QUE L'AIDE AU
STATIONNEMENT ARRIÈRE
Lorsque vous êtes en marche arrière (R),
les capteurs de stationnement arrière
détectent les objets placés derrière votre
véhicule.
LIMITES DE L'AIDE AU
STATIONNEMENT ARRIÈRE
La zone de couverture est inférieure dans
les coins extérieurs.
Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833frFRA frFRA, Edition date: 202108, Second-Printing
Lorsque vous utilisez une MyKey
programmée, vous ne pouvez pas
désactiver l'aide au stationnement arrière.
Les capteurs d'aide au stationnement
arrière sont actifs lorsque votre véhicule
est en marche arrière (R) et que la vitesse
du véhicule est inférieure à 8 km/h.
La zone de détection des capteurs s'étend
jusqu'à 180 cm autour du pare-chocs
arrière.
L'aide au stationnement arrière détecte de
larges objets lorsque vous passez la
marche arrière (R) et si l'un des
événements suivants se produit :
•
si votre véhicule se déplace en marche
arrière à une vitesse faible.
•
si votre véhicule est immobile mais
qu'un objet s'approche lentement de
l'arrière du véhicule à faible vitesse.
•
si votre véhicule se déplace en marche
arrière à faible vitesse et qu'un objet
s'approche du véhicule, par exemple
un autre véhicule arrivant à faible
vitesse.
Le système ne doit fournir aucun
avertissement sonore pour l'objet derrière
le véhicule lorsqu'il est au point mort (N).
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