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Le chauffe-bloc moteur utilise entre 0,4 et
1,0 kilowattheures d'énergie par heure
d'utilisation. Le système ne dispose pas
d'un thermostat. Il atteint la température
maximale après environ trois heures de
fonctionnement. L'utilisation du
chauffe-bloc moteur pendant plus de trois
heures n'améliore pas la performance du
système et entraîne une consommation
inutile d'électricité.
ARRÊT DU MOTEUR
ARRÊT DU MOTEUR LORSQUE LE
VÉHICULE EST À L'ARRÊT - BOÎTE
DE VITESSES MANUELLE,
VÉHICULES AVEC: ALLUMAGE À
CLÉ
1.
Passez au point mort.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Patientez jusqu'à ce que le moteur
atteigne la vitesse de ralenti.
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4. Tournez la clé en position 0.
ARRÊT DU MOTEUR LORSQUE LE
VÉHICULE EST À L'ARRÊT - BOÎTE
DE VITESSES MANUELLE,
VÉHICULES AVEC: BOUTON-
POUSSOIR DE DÉMARRAGE
1.
Passez au point mort.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Patientez jusqu'à ce que le moteur
atteigne la vitesse de ralenti.
Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833frFRA frFRA, Edition date: 202108, Second-Printing
Démarrage et arrêt du moteur
E321258
4. Appuyez sur le bouton-poussoir du
commutateur d allumage.
ARRÊT DU MOTEUR LORSQUE LE
VÉHICULE EST À L'ARRÊT -
TRANSMISSION AUTOMATIQUE,
VÉHICULES AVEC: ALLUMAGE À
CLÉ
1.
Passez en position de stationnement
(P).
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Patientez jusqu'à ce que le moteur
atteigne la vitesse de ralenti.
E322405
4. Tournez la clé en position 0.
ARRÊT DU MOTEUR LORSQUE LE
VÉHICULE EST À L'ARRÊT -
TRANSMISSION AUTOMATIQUE,
VÉHICULES AVEC: BOUTON-
POUSSOIR DE DÉMARRAGE
1.
Passez en position de stationnement
(P).
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Patientez jusqu'à ce que le moteur
atteigne la vitesse de ralenti.
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