Table des Matières
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TABLEAU DES LUBRIFIANTS
Huile moteur (conseillée):
Comme alternative à l'huile conseillée, il est possible d'utiliser des huiles de marque aux caractéristiques conformes ou supérieures
W
aux spécifications CCMC G-4, A.P.I. SG.
Huile à fourches (conseillée):
Si l'on désire disposer d'un comportement intermédiare entre ceux qui sont offerts par
v
de mélanger les produits comme indiqué ci-dessous:
v
SAE 10W =
F.A. 5W 67% du volume, +
w
W m
SAE 15W =
F.A. 5W 33% du volume, +
(
) Huile pour fourche de type "R": OHLINS 10W
Roulements et autres points à lubrifier (produit conseillé):
Comme alternative au produit conseillé, utliser de la graisse de marque pour roulements, plage de température utile: -30˚C...+ 140˚C,
point de dégouttement: 150˚C...230˚C, hautes performances anti-corrosion, bonne résistance à l'eau et à l'oxydation.
Protection des poles de la batterie: Graisse neutre ou vaseline
Graisse spray à chaînes (conseillée):
Liquide freins (conseillé):
Liquide de la commande d'embrayage (conseillé):
N'utiliser que de l'antigel et de l'anticorrosif sans nitrite, assurant une protection à au moins -35˚C
Liquide de refroidissement moteur (conseillé):
v
EXTRA RAID 4, SAE 15W-50
v
v
F.A. 5W ou
v
v
F.A. 20W 33% du volume.
F.A. 20W 67% du volume.
v
CHAIN SPRAY
v
N'utiliser que du liquide de frein neuf
F.F., DOT 5 (Compatible DOT 4).
v
N'utiliser que du liquide de la commande d'embrayage neuf
v
ECOBLU -40˚C.
F.A. 20W
v
Bimol Grease 481,
DANGER
DANGER
F.F., DOT 5 (Compatible DOT 4).
DANGER
v
v
F.A. 5W et
F.A. 20W, il est possible
v
AUTOGREASE MP.
usage et entretien RSV mille TUONO - RSV mille R TUONO
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