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Interrupteur principal
Il ne faut jamais couper l'interrupteur principal avant
que le moteur n'ait été arrêté. Si le circuit entre le
générateur et la batterie est coupé alors que le mo-
teur tourne, le générateur peut être gravement en-
dommagé.
IMPORTANT ! Ne coupez jamais le circuit à
l'aide de l'interrupteur principal lorsque le mo-
teur tourne.
Raccords électriques
Vérifiez également que tous les raccords électri-
ques sont secs et exempts d'oxydation et qu'il n'y a
pas de mauvais contact. Pulvérisez ces raccords,
si nécessaire, avec un produit hydrofuge (huile uni-
verselle Volvo Penta).
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