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14 ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Les fusibles F2, F3 et F19 se trouvent en dessous du siège
conducteur. Les autres fusibles se trouvent en dessous du
tableau de bord.
Désignation
(A)
Utilisation
s
F2*
300 Fusible de puissance TMC
F3*
300 Fusible de puissance PMC
F6
10 B+ 3 ; distributeurs hydrauliques ;
ventilateurs ; convertisseur CC/CC ; plancher
à réglage électrique ; caméra
F7
10 B+ 4 ; siège chauffé ; lampe baladeuse ;
freins de roue porteuse ; radio
F8
5 Moteur de ventilateur
F9
10 ATC
F10
5 Réf ATC
F12
10 Alimentation logique TMC/PMC
F14
5 Circuits d'arrêt d'urgence
F17
5 Phare
F18
5 Alimentation logique EPS, frein d'urgence
F19
30 Fusible de puissance EPS
F23
5 Radiateur LCD (uniquement version stockage
à froid)
*Doit être remplacé par un personnel d'entretien agréé.
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Tableau 6. Options
Désignation
(A)
Utilisation
s
F13*
80 Cabine de stockage à froid d'alimentation
principale
F15
5 Radio et éclairage interne de la cabine
F21
35 Alimentation électrique, système de
changement de batterie
F22
5 Alimentation logique, système de changement
de batterie
F25
15 Convertisseur CC/CC, radiateur de cabine
F26
5 Vérifier la tension de chauffage de la cabine
*Doit être remplacé par un personnel d'entretien agréé.
Entretien, type et fréquence
Généralités
Un test de fonctionnement complet doit être effectué avant
l'inspection. Les fonctions défectueuses doivent être corrigées
avant l'inspection.
Intervalles d'entretien
L'entretien doit être effectué régulièrement, une fois par an ou
après 1 000 heures de fonctionnement en utilisation normale du
chariot. L'entretien planifié inclut les opérations telles que les
tests de conduite, les tests fonctionnels, le remplacement des
filtres et huiles, etc.
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