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14 ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Personnel d'entretien
REMARQUE !
L'entretien et la maintenance doivent être effectués
par du personnel spécifiquement désigné et formé,
avec une bonne connaissance du fonctionnement et
de la maintenance du chariot.
Pour obtenir un rendement optimal de votre investissement,
nous vous conseillons de contacter votre organisation de
service et de souscrire un contrat de maintenance en continu.
Instructions de sécurité pour la
maintenance
Travail en hauteur
Conformez-vous aux consignes de sécurité locales lorsque
vous travaillez en hauteur.
Mesures préventives lors de la réparation
Une très grand importance doit être accordée aux mesures
préventives, afin d'éviter les accidents lors du fonctionnement
du chariot.
•
AVERTISSEMENT !
Le câble batterie doit être retiré avant de
travailler sur le chariot.
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•
Assurez-vous que la roue motrice ne se trouve pas au sol
avant d'effectuer la recherche des pannes. Bloquez le
chariot avec des cales.
•
Pour éviter tout coincement, la cosse de batterie doit
toujours être retirée en cas de travail sur et à proximité du
mât et de l'unité hydraulique.
•
Lors du démontage d'éléments du circuit hydraulique, ce
dernier ne doit pas être sous pression, ce qui signifie que
le moteur de la pompe doit être coupé et que les fourches
doivent être abaissées.
•
En cas de travail de ponçage, la batterie doit toujours être
protégée.
•
Lorsque vous changez un fusible, les contrôleurs doivent
être complètement déchargés. (Retirez le câble batterie et
attendez deux minutes avant de changer les fusibles, sans
quoi vous risquez de prendre une décharge.)
•
D'importantes précautions doivent être prises lorsque vous
retirez les ressorts à gaz.
Intervalles de maintenance
Replacements recommandés
REMARQUE !
Pour garantir un bon fonctionnement, utiliser
uniquement des pièces d'origine.
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