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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
1. Plage d'inclinaison
2. Gamme de réglage de l'angle d'assiette
ENOM00682-0
Angle d'assiette incorrect (la proue est
trop élevée)
Si l'angle d'assiette est excessif, la proue
sort de l'eau et le bateau ralentit.
Par ailleurs, la proue pourrait se mettre à
tanguer ou le fond du bateau pourrait bru-
talement se rabattre sur l'eau pendant la
navigation.
Dans ce cas, réduisez l'angle d'assiette en
positionnant l'interrupteur du levier de la
commande à distance sur DN.
DN
8°
23°−28°
1
2
ENOF00676-0
ENOF00056-0
ENOM00683-0
Angle d'assiette incorrect (la proue
plonge dans l'eau)
Si l'angle d'assiette est trop faible, la proue
plongera dans l'eau, le bateau ralentira et
de l'eau pourrait entrer dans le bateau.
Dans ce cas, il faut augmenter l'angle
d'assiette en positionnant l'interrupteur du
levier de la commande à distance sur UP.
UP
ENOM00684-0
Angle d'assiette correct
L'angle d'assiette est optimal lorsque le
bateau est parallèle à la surface de l'eau
pendant la navigation.
ENOW00043-0
AVERTISSEMENT
N'introduisez pas vos doigts ou vos
mains entre le bloc du moteur hors-bord
et l'étrier de fixation pendant le réglage
de l'angle d'assiette pour éviter toute
blessure au cas où le bloc moteur venait
à tomber.
Une position de relevage incorrecte peut
provoquer une perte de contrôle du
bateau. Lors de l'essai d'une position de
relevage, naviguez d'abord à vitesse
réduite pour vérifier que le bateau peut
être contrôlé en toute sécurité.
ENOF00057-0
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