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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
c. Le moteur n'est plus en position de
navigation en eaux peu profondes et il
est verrouillé en position de fonctionne-
ment normal.
1. Levier de verrouillage de marche arrière
ENOM00670-0
Modèles EFTO, EPTO
Inclinez le moteur à l'aide du système
d'inclinaison et relevage.
ENOM00671-0
5. Arrêt du moteur
ENOW00042-0
AVERTISSEMENT
N'enclenchez pas la marche arrière au
cours du déjaugeage pour éviter toute
perte de contrôle qui pourrait entraîner
de sérieux préjudices corporels, la sub-
mersion du bateau et/ou l'endommage-
ment de la coque.
N'enclenchez pas la marche arrière pen-
dant la navigation pour éviter toute perte
de contrôle, toute chute des passagers
ou toute éjection de ceux-ci par-dessus
bord. Ceci pourrait entraîner de sérieux
préjudices corporels, ainsi que l'endom-
magement du circuit de direction et/ou
du mécanisme d'inversion.
ENOW00615-0
N'arrêtez jamais le moteur immédiatement
après avoir navigué à plein régime. Conti-
nuez à le faire tourner pendant deux ou
trois minutes au ralenti (levier inverseur au
1
point mort) pour permettre au moteur de
refroidir.
ENOM00672-0
Modèles EFO, EFTO
1. Réduisez le régime du moteur jusqu'au
2. Placez la clé de contact en position
ENOF00669-0
1. Mécanisme de verrouillage de l'interrupteur d'arrêt
2. Clé de contact
ENOM00673-0
Modèle EPTO
1. Déplacez le levier de la commande à
CONSEIL DE PRUDENCE
ralenti (en tr/min).
"OFF". Le moteur s'arrête alors.
1
2
distance sur le point mort (N) et laissez
le moteur tourner au ralenti pendant 2
3 minutes afin de le laisser refroidir.
ENOF00670-0
–
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