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8.8
ROULEMENT DE ROUE _____________________________________________________
Le mot «LOCK» et une flèche sont estampés sur la face du
roulement. Lors du remplacement du roulement, veillez à le
monter dans le sens de rotation correct.
Roue droite : Installez le roulement avec la flèche et le mot
«LOCK➡» à l'extérieur du logement.
Roue gauche : Installez le roulement avec la flèche et le
mot «LOCK➡» à l'intérieur du logement.
8.9
ENTREPOSAGE ___________________________________________________________
Généralités
1.
Lavez la machine soigneusement, puis lubrifiez-la.
2.
Réparez
et
peignez
endommagées ou exposées.
3.
Vérifiez la machine, serrez les composants et
remplacez ceux qui sont usés ou endommagés.
4.
Eloignez la contre-lame du touret et appliquez une
légère couche d'huile antirouille sur les lames du touret
et sur la contre-lame.
5.
Entreposez la machine sur la béquille, ainsi la charge
n'est pas exercée sur les pneus. Le rouleau avant ou
Turf Groomer devrait venir s'appuyer sur un panneau
en bois.
6.
Gardez la machine et tous ses accessoires propres et
entreposez-les dans un endroit sec, à l'abri des
intempéries.
N'entreposez
contenant du carburant à l'intérieur d'un bâtiment où
les vapeurs risquent d'atteindre une flamme nue ou
étincelle.
7.
Ne l'entreposez pas près de débris inflammables.
Moteur
1.
Alors que le moteur est encore tiède, retirez le bouchon
de vidange et vidangez l'huile du carter-moteur.
Remettez le bouchon de vidange en place et refaites le
plein avec de l'huile fraîche. Couplez le bouchon de
vidange à 30 Nm.
2.
Nettoyez l'extérieur du moteur. Repeignez le métal
exposé
ou
appliquez
antirouille.
3.
Pour éviter l'accumulation de résidus gommeux et de
pellicules de vernis dans le circuit, remplissez le
réservoir
de
carburant
conditionneur de carburant antioxydant, tel que le
produit STA-BIL®. Lisez et suivez les instructions du
bidon.
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les
parties
métalliques
jamais
de
matériel
une
fine
couche
d'huile
stabilisé.
Utilisez
Intérieur
GK14
4.
Laissez le moteur tourner environ 5 minutes afin de
répartir le carburant traité. Arrêtez le moteur, fermez le
robinet de carburant et laissez le moteur refroidir.
Vidangez le carburant.
5.
Retirez la bougie et versez environ 30 ml d'huile SAE
30 dans le cylindre. Faites tourner le moteur lentement
à la main pour répartir l'huile sur les parois du cylindre.
Reposez la bougie.
6.
Tirez le cordon du démarreur lentement jusqu'à ce qu'il
présente une résistance. Continuez de tirer jusqu'à ce
que l'encoche de la poulie du démareur s'aligne au
trou du lanceur. A ce point, les soupapes d'admission
et d'échappement sont fermées.
Après l'entreposage
1.
Vérifiez ou entretenez l'épurateur d'air.
2.
Vérifiez le niveau d'huile dans le carter-moteur.
3.
Remplissez le réservoir avec du carburant frais.
Ouvrez le robinet de carburant.
4.
Eliminez tout excédent d'huile du touret et de la contre-
lame. Réglez la contre-lame et hauteur de coupe.
5.
Maintenir la tondesuse ainsi le tambour de traction est
relevé et desserrez l'embrayage de touret. Faites
démarrer le moteur et laissez-le tourner à mi-régime.
Laissez au moteur le temps de se réchauffer et de se
lubrifier correctement.
Remarque : Le tambour de traction tournera avec le moteur
tournant à mi-régime.
!
AVERTISSEMENT
Ne jamais faire fonctionner le moteur sans ventilation
adéquate car les fumées d'échappement peuvent être
un
mortelles quand elles sont inhalées.
MAINTENANCE
Extérieur
8
Schéma 8C
25
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