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7
REGLAGES
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REGLAGES
7.1
GENERALITES____________________________________________________________
!
AVERTISSEMENT
Avant de régler, nettoyer ou réparer ce matériel,
toujours désembrayer tous les entraînements, serrer
le frein de stationnement et arrêter le moteur pour
éviter des risques de blessures graves.
Avant de procéder à tout autre entretien que le
réglage du carburateur, débrancher le fil de bougie et
l'écarter de la bougie pour éviter un démarrage
accidentel et des risques de blessures.
1. Les réglages et services d'entretien doivent toujours
être effectués par un technicien agréé. Quand il est
impossible d'obtenir les réglages requis, adressez-
vous au concessionnaire agréé Jacobsen.
7.2
ECART ENTRE LES LAMES DU CYLINDRE ET LA CONTRE-LAME_________________
(Vérification avant réglage)
1. Vérifiez l'absence de jeu ou jeu diamétral des
extrémités des roulements du cylindre. Si le cylindre
ne se déplace pas normalement dans tous les sens,
ajustez ou remplacez ses composants, s'il y a lieu.
!
ATTENTION
Manipuler le cylindre avec extrême précaution pour
éviter de se blesser et d'endommager les bords
tranchants.
2. Examinez les lames du cylindre de même que la
contre-lame pour vous assurer que leurs bords sont
tranchants et ne sont ni déformés ou éraflés.
a. Le bord d'attaque des lames de cylindres doit
être affûté, exempt d'ébarbures et de signes
d'émoussement.
b. La contre-lame et son appui doivent être
fermement serrés. La contre-lame doit être droite
et bien affûtée.
c. Une surface plate d'au moins 0,8 mm doit être
maintenue sur la face avant de la contre-lame.
Utilisez une lime plate standard pour égaliser la
contre-lame.
3. Si l'usure ou les dégâts sont trop importants pour
que les lames de cylindres et la contre-lame
puissent être rodés, ils doivent être réaffûtés.
4. Un réglage correct entre le cylindre et la contre-
lame est crucial. Un écart de 0,025 - 0,076 mm au
maximum doit être maintenu sur toute la longueur
du cylindre et de la contre-lame.
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2. Les composants usés ou endommagés doivent être
3. Les cheveux longs, bijoux ou vêtements lâches
4. Ne modifiez pas les réglages du régulateur et ne
5. Le cylindre doit être parallèle à la contre-lame. Un
6. L'état de l'herbe affecte également le réglage.
remplacés et non ajustés.
risquent d'être coincés par les pièces mobiles.
!
ATTENTION
Veiller à ne pas se coincer les mains et doigts entre
les pièces mobiles et fixes de la machine.
dépassez pas la vitesse maximale du moteur.
cylindre mal réglé s'émousse prématurément, ce qui
risque de l'endommager gravement, ainsi que la
contre-lame.
a. Si l'herbe est sèche et éparse, un écartement
plus grand sera nécessaire pour éviter une
surchauffe et donc des dommages au cylindre et
à la contre-lame.
b. Une herbe de haute qualité ayant une bonne
teneur en humidité nécessite un écart moins
important (proche de zéro).
°
°
0,8 mm
90°
Schéma 7A
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