Grillo CL 75 Manuel D'utilisation page 50

del motor (fig. 10).EJE HIDROSTÁTICO
Controle que, con el motor frio, la cámara de expansión esté vacía (fig. 9, ref. A). Limpie cada 4 horas
de trabajo las aletas de refrigeración del motor hidráulico. En verano y/o ante la presencia de mucho
polvo, aún más frecuentemente (fig. 14). Cambie el aceite tras las primeras 50 horas de funcionamiento
y sucesivamente cada 200 horas, utilizando 1,85L de aceite 10W60 y procediendo de la siguiente
manera:
1) Quite los dos tapones (fig. 15).
2) Sirviéndose de un destornillador, remueva el tapón (fig. 17, rif.A).
3) Enrosque los dos tapones (fig. 15) con un par de torsión de 13-17Nm.
4) Cargue el aceite y vuelva a colocar el tapón (Fig.17, rif.A).
5) Controle que, con el motor frío, la cámara de expansión esté vacía. El nivel está12 mm más
abajo que el plano inferior de la misma (fig.9, ref. A).
PUNTOS DE LUBRICACIÓN CON GRASA
Lubricar con grasa cada 50 horas: el eje de la rueda delantera (fig.5, rif.A) y el tensor de correa (fig. 8,
rif. B). Lubricar las articulaciones de las manceras, los cables, las cadenas y el embrague del bloqueo
diferencial.
CONTROL CUCHILLA Y PLATO DE CORTE
Una cuchilla desafilada arranca el césped, dándole un aspecto desagradable. Es necesario que el
afilado sea realizado siempre en los filos de las dos cuchillas. Afilar ambos filos mediante una muela de
grano mediano. En caso de vibraciones anomalas, es necesario controlar el equilibrado de la cuchilla
sosteniéndola con un eje introducido en el orificio central. Para desmontar una cuchilla, aferrarla
fuertemente, utilizando guantes de trabajo y destornillar el tornillo central. ¡ATENCIÓN! El tornillo gira a
la derecha (fig.13). Para montar las dos cuchillas seguir el esquema (fig.13).
ATENCIÓN!
Ajustar a fondo el tornillo de fijación (fig. 13, ref. A) Sustituir siempre las cuchillas dañadas o torcidas;
¡nunca tratar de repararlas! Para el montaje seguir el esquema (fig. 13, ref. B).¡USAR SIEMPRE
CUCHILLAS ORIGINALES! Verificar siempre visivamente que las tuercas de la cuchilla no sean
deterioradas o dañadas.
CORREA MOTOR - CUCHILLA
La tensión se regula através del registro (fig. 7, rif. C) situado cerca de la polea del eje cuchilla. Durante
el funcionamiento, el muelle tiene que alargarse hasta 2 mm (fig. 7, rif. A). En caso de enroscamiento o
de salida de la correa, es necesario controlar el alineado de las poleas. Atención: cuando se posicionen
las guías de la correa hay que acercarlas a la correa, de manera que, cuando la correa está en tensión,
no las debe tocar (fig. 19).
CORREAS MOTOR – EJE HIDROSTÁTICO
Controlar la tensión del muelle. Para su sustitución es necesario desenganchar el muelle de tensión (fig.
16, rif. A).
ROTACIÓN CUCHILLA
Para embragar y desembragar la rotación de la cuchilla, se utiliza la palanca (fig. 1, n. 2): soltando las
palancas, la cuchilla se detiene (fig. 1, n. 1). Durante el embrague, el motor debe estar a régimen medio
y la máquina no debe estar sobre el césped para cortar. El desembrague se produce soltando la
palanca (fig. 2, ref. A). La cuchilla debe parar en cinco segundos; si ello no es así, registrar el freno
intervenendo sobre el muelle de carga (fig. 6, rif. A). Si necesario, remplazar el freno (fig. 7, rif. B).
Nota: esta operación debe ser efectuada por un Centro de Asistencia Autorizado.
SUSTITUCIÓN CORREAS
La transmisión del movimiento del motor a la transmisión hidráulica y a las cuchillas se obtiene mediante
dos correas trapezoidales. ¡Sustituir las correas en cuanto se detecten signos de deterioramento!
Su sustitución y las regulaciones sucesivas son bastante complejas y es indispensable que sean
realizadas por un Centro Asistencia Autorizado. Para la correa motor-plato de corte, es necesario
desmontar las guías en el eje de la polea motor (fig. 19). (Nota: es necesario re-enganchar el muelle al
anillo – fig. 7, ref. A).
Climber 75/ Traduccion de las instrucciones originales
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