BLOCAGE DIFFERENTIEL
Le blocage différentiel se met en fonction en utilisant le levier (fig. 2, ref. D) et il est possible de le
maintenir en utilisant le levier rouge (fig. 2, réf. B). Utiliser le blocage différentiel en cas de
glissement des roues motrices. Afin de maintenir l'adhérence de la machine on recommande
d'utiliser le blocage différentiel en descentes, en pentes et pour tondre en travers aussi. Il est en
outre possible de bloquer la roue avant en rectiligne à travers le mécanisme approprié (fig. 1, n. 18).
Attention! Ne pas utiliser le blocage différentiel dans les virages. Il faut que l'attache du blocage
différentiel et les chaînes soient toujours bien graissés. Afin d'effectuer cette opération il est
nécessaire de démonter le capot en dévissant les deux vis supérieures (fig. 12, réf. D).
REGLAGE DE LA MACHINE
Pour régler la tension de la courroie sur la transmission de la lame, utiliser la vis de réglage (fig. 7,
réf. C) et tenir une expansion du ressort de compensation de 2 mm. Le frein de lame est composé
de matériel de freinage (fig. 7, réf. B). Le détachement de la poulie pendant le travail doit être
minimum et doit passer seulement pendant la phase finale de l'excursion du tendeur de la prise de
force, que peut être réglé en utilisant la vis (fig. 6, réf. A).
REGLES UTILES POUR UN BON USAGE
1) Ne jamais forcer le moteur: lorsque le tuyau d'échappement fume, le moteur est sous effort.
Ralentir.
2) Ne pas laisser la machine sous la pluie.
3) Affûter fréquemment les lames; la coupe sera meilleure et le moteur forcera moins.
4) Pendant la tonte le moteur doit tourner à plein régime; régler la vitesse en fonction de la hauteur
de l'herbe.
5) Faire bien attention que les grilles au-dessus du moteur et les ailettes de refroidissement
du moteur hydraulique soient toujours propres (fig. 10 - fig. 14).
POSITIONS DE COUPE
Pour régler la hauteur de coupe utiliser sur la manivelle (fig. 12, réf. B). Le plateau peut être régler
dans plusieurs positions de coupe de 50 à 150 mm. En présence d'un terrain accidenté ou de dos-
d'âne, il convient d'utiliser la machine avec le plateau dans la position de coupe la plus haute pour
éviter les chocs de la lame. Bloquer la manivelle en position à travers le dispositif de blocage (fig.
12, réf. C).
ATTENTION!
- Débrancher la bougie d'allumage avant de procéder à toute opération de nettoyage, de
maintenance ou de réparation. Porter des vêtements appropriés et des gants de travail.
- Quand on relève la machine ou une partie de la machine, utiliser toujours des instruments
appropriés comme des support des sécurité.
- Ne pas laisser la machine relevée et sans supports de sécurité non gardée, surtout dans
des lieux où personnes inexpertes et enfants peuvent avoir accès à la machine.
- Ne jamais jeter dans la nature les huiles usées, l'essence et tout autre produit polluant!
- Une maintenance fiable et une lubrification correcte contribuent à maintenir la tondeuse en
parfait état de marche.
ATTENTION!
Pour rejoindre la transmission hydrostatique, il suffit d'enlever le carénage en dévissant les deux vis
M8 placées en haute (fig. 12, réf. D).
MOTEUR
Respecter les normes contenues dans le manuel du moteur en ce qui concerne les intervalles de
lubrification; il est toutefois indispensable de remplacer l'huile après les 20 premières heures de
travail. Première précaution à prendre: le moteur doit être correctement entretenu avec un filtre à air,
des ailettes de refroidissement, une culasse propre et l'huile moteur au niveau souhaité. Contrôler le
filtre à air
toutes les 4 heures ou même plus fréquemment si l'environnement est très poussiéreux
(fig. 1, no. 13). Contrôler la grille d'aspiration du refroidissement du moteur (fig. 10).
CL75/ Traduction des instructions originales
ENTRETIEN ET LUBRIFICATION
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