Détendeur D'économiseur (Exv); Figure 7.15 Détendeur D'économiseur; Dépose Du Détendeur De L'économiseur; Installation Du Détendeur De L'économiseur - Carrier PrimeLINE 69NT40-561-200 Manuel D'exploitation Et D'entretien

7.22 Détendeur d'économiseur (EXV)
Le détendeur de l'économiseur (voir
constante du gaz réfrigérant sortant au point de fixation du bulbe, quelle que soit la pression d'aspiration.
À moins que la soupape ne soit défectueuse, elle requiert rarement un entretien autre qu'une inspection périodique
pour s'assurer que le bulbe thermostatique est bien fixé à la conduite d'aspiration et enveloppé d'un composé isolant.
Le détendeur de l'économiseur est une vanne hermétique, elle n'a pas de surchauffe réglable.
7.22.1 Dépose du détendeur de l'économiseur
1. Tirez le compresseur à vide (voir
Si le groupe n'est pas équipée de vannes de service, évacuez le groupe. Voir
2. Éteignez le groupe et coupez l'alimentation de l'appareil.
3. Retirez les colliers de serrage situés sur les conduites d'entrée et de sortie.
4. Retirez l'isolant (Presstite) du bulbe du détendeur.
5. Détachez le bulbe, situé sur la ligne de l'économiseur.
6. Retirez la vanne. La méthode préférée pour retirer la vanne est de couper la connexion entre la section
brasée et la vanne, en utilisant un petit coupe-tube. Retirez la vanne. Vous pouvez également utiliser un
chiffon humide pour garder la vanne froide. Chauffez les raccords d'entrée et de sortie du corps de la vanne
et retirez la vanne.
7. Nettoyez la tige de la valve avec un nettoyant doux, si nécessaire.
7.22.2 Installation du détendeur de l'économiseur
1. Le détendeur de l'économiseur doit être enveloppé dans un tissu trempé pour le brasage.
2. Brasez le raccord d'entrée à la conduite d'admission.
3. Brasez le raccord de sortie à la conduite de sortie.
4. Réinstallez les colliers de serrage sur les conduites d'entrée et de sortie.
5. Replacer le filtre du déshydrateur. Voir
6. Évacuez à 500 microns en plaçant la pompe à vide sur la conduite de liquide et la vanne de service d'aspiration.
7. Vérifiez la surchauffe du détendeur de l'économiseur. Voir
7.23 Dépannage P6-7 (DUV)
Une défaillance de la vanne de réduction de puissance numérique (DUV), qui est normalement fermée, ou une
défaillance du joint interne du compresseur peut entraîner le fonctionnement continu du groupe en mode de pleine
charge, ce qui le fait descendre en dessous de sa température de consigne.
Ces deux conditions peuvent être évaluées en exécutant le test pré-trip P6-7. Lorsqu'il exécute P6-7, le contrôleur
recherche les différences de pression et d'intensité entre le mode chargé et le mode non chargé pour porter un
jugement. S'il n'y a pas de différences, cela montrera un échec.
T-362F
Figure 7.15) est un dispositif automatique qui maintient une surchauffe
Figure 7.15 Détendeur d'économiseur
Entrée
Section 7.4) et placez les vannes d'aspiration et de refoulement à l'avant.
Section
NOTE
Sortie
7.14.
Section 3.2.
7–30
Section 7.6.1.