Inspection De Démarrage; Inspection Complète - Carrier PrimeLINE 69NT40-561-200 Manuel D'exploitation Et D'entretien

5.9 Inspection de démarrage
5.9.1 Inspection physique
Vérifiez la rotation des ventilateurs du condenseur et de l'évaporateur.
5.9.2 Vérifier les codes de fonction du contrôleur
Vérifiez et, si nécessaire, réinitialisez les codes de fonction du contrôleur (Cd27 à Cd39) conformément aux
paramètres de fonctionnement souhaités. Voir
5.9.3 Démarrer l'enregistreur de température
1. Vérifiez et, si nécessaire, réglez la configuration du DataCORDER en fonction du paramètre
d'enregistrement souhaité. Voir
2. Saisissez un "point de départ" avec les instructions suivantes :
a. Appuyez sur la touche ALT MODE. Lorsque l'écran de gauche affiche "dC", appuyez sur la touche ENTER.
b. Faites défiler jusqu'au code dC30.
c. Appuyez sur la touche ENTER et maintenez-la enfoncée pendant cinq secondes.
d. L'événement "point de départ" sera enregistré dans le DataCORDER.
5.9.4 Inspection complète
Laissez le groupe fonctionner pendant cinq minutes pour stabiliser les conditions, puis exécutez un diagnostic pré-
trip conformément à Section
5.10 Diagnostic pré-trip
Il ne faudrait pas réaliser d'inspection avant départ avec des cargaisons à température critique
dans le conteneur.
En appuyant sur la touche de fonction PRE TRIP (vérification avant départ), les modes
économie, déshumidification et bulbe se verront désactivés. À l'issue de l'activité de
vérification avant départ, les modes d'économie, de déshumidification et le mode bulbe
doivent être réactivés.
Le diagnostic pré-trip permet de tester automatiquement les composants du groupe à l'aide de mesures internes et de
logique de comparaison. Le programme affichera un message "PASS" ou "FAIL" pour indiquer les résultats des tests.
Le test commence par l'accès à un menu de sélection pré-trip. L'utilisateur peut avoir la possibilité de choisir l'un
des deux tests automatiques. Ces tests exécuteront automatiquement une série de tests pré-trip individuels.
L'utilisateur peut également faire défiler la page vers le bas pour sélectionner l'un des tests individuels.
Lorsque seule la courte séquence est configurée, elle apparaîtra comme "AUtO" à l'écran. Sinon, "AUtO1"
indiquera la séquence courte et "AUtO2" la séquence longue. La courte séquence de tests permettra d'effectuer
les tests P0 à P6. La longue séquence de tests permettra d'effectuer les tests P0 à P10.
Une description détaillée des codes de test pré-trip est présentée dans
le processus de sélection du menu pré-trip prendra fin automatiquement. Toutefois, la déshumidification et le mode
bulbe doivent être réactivés manuellement si nécessaire.
En faisant défiler vers le bas le code "rSLts" et en appuyant sur ENTER, l'utilisateur pourra faire défiler les résultats
du dernier test pré-trip. Si aucun pré-test n'a été effectué (ou si aucun test individuel n'a été effectué) depuis la
mise sous tension du groupe, "- - - -" s'affiche.
Le pré-trip peut également s'initier par le biais de communications. Le fonctionnement est le même que
pour le démarrage du clavier décrit ci-dessous, sauf qu'en cas d'échec d'un test, le mode pré-trip se
terminera automatiquement. Lorsqu'il est initié par le biais de communications, un test pré-trip peut ne pas
être interrompu avec une touche fléchée, mais il peut être mis fin au test pré-trip avec la touche PRE-TRIP.
T-362F
Table 4–6.
Section 4.7.3.
5.10.
MISE EN GARDE
!
MISE EN GARDE
!
NOTE
Table 4–7. Si aucune sélection n'est faite,
5–6