Construction; Fonctionnement - SKF RA Notice De Montage

Pompes multilignes
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Notice de montage

5. Construction

Dans sa version de base la pompe multiligne
RA comprend un système d'entra nement, une
bague intermédiaire avec une entrée de lubri-
fiant, au moins un élément pompant et un
couvercle.
L'élément pompant, représenté dans la figure
1 en phase de refoulement, se compose de la
bague de la pompe (1), de l'arbre de la pompe
(2) avec les deux pistons pompes (3) disposés
radialement et de la bague de roulement (4)
de forme elliptique qui est montée avec le dis-
que de réglage (5). Dans la bague de la pom-
pe (1) se trouvent les rainures d'aspiration et
les forages de refoulement. L'arbre de la pom-
pe, qui par l'accouplement en place sert égale-
ment d'arbre d'entra nement pour l'élément
pompant suivant, agit comme tiroir rotatif.
Les deux pistons pompes sont pressés par le
ressort (6) contre la paroi interne de la bague
de roulement.

5.1 Fonctionnement

Lorsque l'arbre de la pompe tourne, les deux
pistons s'éloignent l'un de l'autre jusqu'au
Fig. 1 Elément pompant,
phase de refoulement
Couvercle
1
2
6
4,5
3
point mort extérieur sous l'effet de la charge
du ressort. Jusqu'à ce que le point mort exté-
rieur soit atteint, le forage de passage dans
l'arbre relie la chambre entre les deux pistons
avec l'entrée de lubrifiant se trouvant dans la
bague intermédiaire. C'est la phase d'aspira-
tion. Du fait de la forme elliptique de la bague
de roulement, les deux pistons vont se rap-
procher l'un de l'autre jusqu'à leur point mort
intérieur pendant que l'arbre continue de
tourner, et ce contre la force du ressort.
Jusqu'à ce que le point mort intérieur soit at-
teint, le forage de passage dans l'arbre relie la
Bague
chambre entre les deux pistons avec une sor-
intermédiaire
tie de lubrifiant se trouvant dans la bague de
la pompe. C'est la phase de refoulement.
Entra nement
Le réglage du débit se fait progressivement au
moyen du disque de réglage selon le principe
du réglage de phase : la position de la bague
de roulement est modifiée par rapport à la
position du forage de passage dans l'arbre de
la pompe.
La course des deux pistons reste identique
pour chaque phase de réglage, mais la course
sera plus ou moins performante.
FR
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