Propriétés Des Huiles Pour Machines Frigorifiques - Bitzer BSE32 Manuel

ATTENTION
Les températures de surface peuvent dépasser 60°C ou passer en dessous de 0°C.
Risque de brûlures ou de gelures.
Fermer et signaler les endroits accessibles.
Avant tout travail sur le compresseur : mettre hors circuit ce dernier et le laisser refroidir ou réchauffer.
Outre les indications de sécurité énumérées dans le présent document, il est indispensable de respecter les indica-
tions et les risques résiduels figurant dans les instructions de service respectifs !
3 Propriétés des huiles pour machines frigorifiques
Les huiles pour machines frigorifiques ne servent pas seulement à lubrifier les pièces mobiles du compresseur
mais aussi, en fonction de la construction et du circuit, à rendre étanche la chambre de compression et les vannes
ainsi qu'à dissiper la chaleur. Afin de garantir la circulation et le retour de l'huile de l'installation et de prévenir un
manque d'huile, l'huile doit posséder une miscibilité suffisante avec le fluide frigorigène respectif (exception : R717
- l'ammoniac, voir Information technique AT-640 ). Une séparation de phases peut causer des défauts par ex. au ni-
veau de l'évaporateur, du réservoir et de l'échangeur de chaleur. La viscosité sur toute la plage de température re-
présente un autre paramètre important : l'huile doit être suffisamment visqueuse dans le compresseur, mais tou-
jours suffisamment fluide dans la zone froide de l'installation. En outre, l'huile doit être résistante au vieillissement
ainsi que thermiquement et chimiquement stable.
AVIS
!
!
Risque de dommages au compresseur et à l'installation frigorifique en cas de teneur en eau élevée dans
l'huile !
Éviter l'introduction d'air dans l'installation et le bidon d'huile.
N'utiliser que des bidons d'huile toujours fermés par le bouchon d'origine, bien refermer des bidons d'huile
ouverts et consommer le contenu le plus rapidement possible.
Pour les huiles usagées : Tenir compte des valeurs limites relatives à la teneur en eau.
S'il y a de l'eau dans le circuit frigorifique, de la corrosion peut se former et le détendeur risque de geler ; l'eau af-
fecte le pouvoir lubrifiant et la stabilité des huiles. De plus, l'eau réagit avec certains fluides frigorigènes (par ex.
CO ) ou huiles (par ex. huiles ester) en produisant de l'acide – l'acide, à son tour, attaque les surfaces métalliques
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et il ne sera plus possible d'évacuer l'eau. Il faut particulièrement faire attention avec les huiles polyalkylène glycol
(PAG), les huiles d'éther polyvinylique (PVE) et les huiles polyolester (POE) : elles sont fortement hygroscopiques,
c.-à-d. elles absorbent de l'eau de l'air ambiant. Cette eau se dissout dans l'huile et, par conséquent, ne sera plus
visible.
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