Table des Matières
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Démarrage
Fonctionnement initial – Moteur déconnecté
1. Vérifiez que l'alimentation c.a. au dispositif sectionneur
correspond à la valeur nominale du variateur. Si une option
d'interface de commande (L4, L5, L6, L4E, L5E, L6E) est
installée, vérifiez que l'alimentation des commandes de cette
carte correspond à la puissance nominale de la carte.
2. Coupez et bloquez toute alimentation d'entrée au variateur, y
compris l'alimentation d'arrivée c.a. aux bornes R, S et T (L1,
L2 et L3) plus toute alimentation de commande séparée des
dispositifs d'interface à distance. Retirez le capot du variateur
et déconnectez les fils moteur du bornier TB1, bornes U, V,
W (T1, T2 et T3).
3. Si une option d'interface de commande est installée, vérifiez
que les entrées à interconnexion Arrêt et Validation sont
présentes. Si un [MODE ENTREE] autre que « 1 » doit être
utilisé, vérifiez que l'entrée à interconnexion Auxiliaire est
présente.
Important : Les entrées Arrêt et Validation (et Auxiliaire,
le cas échéant) doivent être présentes pour
que le variateur démarre.
Si cette option n'est pas installée, vérifiez que deux cavaliers
sont installés sur les broches 3 & 4 et 17 & 18 de J4 sur les
variateurs à coffret A, ou de J7 sur les variateurs à coffret B.
De plus, le [MODE ENTREE] doit être réglé à « 1 ».
4. Assurez-vous que toutes les autres entrées optionnelles sont
connectées aux bornes correctes et bien fixées.
5. La suite de cette procédure nécessite l'installation d'un HIM.
Si le HIM est doté d'un panneau de commande, servez-vous
des commandes locales pour compléter la procédure de
démarrage. A défaut de panneau de commande, des
dispositifs à distance doivent être utilisés pour exploiter le
variateur.
6. Replacez le capot du variateur et serrez la (les) vis à molette.
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