Allen-Bradley SENSORLESS VECTOR 1336 PLUS Manuel Utilisateur page 32

F
Coffret
R–L1
1
Sectionneur de circuit
de dérivation requis
Ligne d'entrée c.a.
Frein Frein
c.c.– c.c.+
G
Coffret
T
(L3)
1
Fusible d'entrée requis
1
Sectionneur de circuit
de dérivation requis
Ligne d'entrée c.a.
Agencement typique des bornes
(situées au haut du variateur)
380–480 V, 187–336 kW (250–450 CV) Désignation des bornes
T–L3 PE
S–L2
Fusible d'entrée
(fourni)
380–480 V, 224–448 kW (300–600 CV) Désignation des bornes
500–600 V, 187–448 kW (250–600 CV) Désignation des bornes
S
R
(L2) (L1)
Les bornes de freinage sont si-
tuées derrière la borne « U ».
L'accès aux bornes se fait par le
côté du châssis
U–M1
V–M2
Vers le moteur
Borne type
Frein
c.c.+
Frein
c.c.–
U
V
(M1)
(M2)
Vers le moteur
(situées au bas du variateur)
Installation/Câblage
W–M3
W
(M3)
1
Fourni par l'utilisateur
2–21