Table des Matières
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Basse intensité 4-20 mA, 5–28
Basse tension 0-10 V, 5–28
Boost démarrage, 5–53
Boost en marche, 5–53
Boost marche/accélération, 5–15
Checksum (vérification globale) de l'EEPROM, 5–38
Commande de fréquence, 5–7, 5–36
Compensation de glissement, 5–23
Compte de surcharge moteur, 5–9
Compte de surcharge puissance, 5–9
Configuration PI, 5–48
Couple de sortie, 5–28
Courant de sortie, 5–27
Courant du couple, 5–9
Décélération, 5–10, 5–17
Déclenchement de limite d'intensité, 5–30
Défaut d'état du variateur, 5–33
Défaut de fréquence, 5–33
Défaut de mode de puissance, 5–33
Défaut de mode moteur, 5–32
Défaut de protection contre les surcharges, 5–30
Défaut de sous-tension, 5–32
Défaut de surcharge moteur, 5–30
Défaut réseau, 5–30
Démarrage automatique, 5–23
Dernier défaut, 5–9
Données d'entrée, 5–44
Données de défaut, 5–32
Données de sortie, 5–44
Echelle du paramètre du procédé 1, 5–45
Echelle du paramètre du procédé 2, 5–45
Echelonnement de sorties analogiques, 5–29
Entrée analogique auxiliaire, 5–16
Erreur de vitesse, 5–47
Erreur PI, 5–50
Etat 2ème variateur, 5–35
Etat des entrées, 5–36
Etat du variateur, 5–35
Etat PI, 5–48
Fonctionnement en dents de scie, 5–26
Freinage dynamique, 5–18
Fréquence de cassure, 5–53
Fréquence de marche par à-coups, 5–20
Fréquence de présélection, 5–20
Fréquence de sortie, 5–7, 5–27
Fréquence immédiate, 5–22
Fréquence maximale, 5–11, 5–15
Fréquence minimale, 5–11, 5–15
Fréquence MLI, 5–16
Fréquence moteur, 5–54
Fusible hors service, 5–32
Gain de compensation de glissement, 5–23
Gain intégral, 5–47
Gain intégral en ampères, 5–19
Gain proportionnel en ampères, 5–19
Haute intensité 4-20 mA, 5–28
Haute tension 0-10 V, 5–28
Hertz du moteur, 5–47
Hertz du potentiomètre, 5–8
Hertz du potentiomètre motorisé, 5–8
Hertz ou puissance moteur selon la plaque signaléti-
que, 5–14
Hertz pulsations/codeur, 5–8
Impulsions codeur/Hertz, 5–47
Impulsions de sortie, 5–38
Incrément du potentiomètre motorisé, 5–21
Intensité de sortie, 5–7
Intensité de surcharge, 5–14
Intensité moteur selon la plaque signalétique, 5–14
Intensité nominale, 5–39
Intensité nominale en couple constant, 5–39
Intensité nominale en couple variable, 5–40
Inversion analogique, 5–16
Ki de l'application, 5–50
Kp de l'application, 5–50
Langue, 5–25
Limite d'intensité, 5–12
Limite d'intensité adaptive, 5–12
Limite négative PI, 5–50
Limite positive PI, 5–50
Magnitude du courant, 5–9
Masque d'accélération, 5–41
Masque de décélération, 5–41
Masque de marche par à-coups, 5–40
Masque de potentiomètre motorisé, 5–41
Masque de référence, 5–41
Masque démarrage, 5–40
Masque des alarmes, 5–42
Masque des défauts, 5–41
Masque local, 5–41
Masque logique, 5–41
Masque sens, 5–40
Mémoire de bus c.c., 5–38
Mémoire des défauits, 5–30
Mise à l'échelle VT, 5–14
Mode d'arrêt utilisé, 5–37
Mode de puissance, 5–37
Mode de réarmement, 5–34
Mode de régulation de la vitesse, 5–23, 5–46, 5–48
Mode Entrée, 5–10, 5–27
Mode moteur, 5–37
Mode Surcharge, 5–12
Niveau de maintien c.c., 5–18
Nombre de redémarrages, 5–23
Paramètre de procédé 1, 5–45
Paramètre du procédé 2, 5–45
Pente boost, 5–53
Points tours/codeur, 5–22
Points/tour codeur, 5–46
Pôles moteur, 5–47
Pré-charge PI, 5–51
Proprétaire des références, 5–43
Propriétaire arrêt, 5–42
Propriétaire de l'accélération, 5–43
Propriétaire de la décélération, 5–43
Propriétaire démarrage, 5–42
Propriétaire du défaut, 5–43
Propriétaire du potentiomètre motorisé, 5–43
Propriétaire local, 5–43
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