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Nom et n du défaut
Description
DEF. PENTE NEG.
Le logiciel du variateur a détecté
35
une partie de la courbe tension/
puissance avec une pente néga-
tive.
DEF. PHASE U
Un défaut de phase à la terre a été
38
détecté entre le variateur et le mo-
teur dans cette phase.
DEF. POLES MOTEUR
Ce défaut est généré si la valeur
50
calculée de [POLES MOTEUR] est
inférieure à 2 ou supérieure à 32.
DEF. PRECHARGE
Le dispositif de précharge s'est
19
ouvert 20 ms après la fin d'une
condition de perte de ligne ou l'a-
larme de chargement du bus reste
active pendant 20 secondes (la
pré-charge ne s'est pas effectuée
complètement).
DEF. PROTEC.SURCH
L'intensité [LIMITE INTENSITE]
63
programmée a été dépassée et
[DEF.PROTEC.SURCH] est validé.
DEF. REARM. VAR.
Une mise sous tension a été ten-
22
tée avec un contact d'arrêt ouvert
ou un contact de démarrage fermé.
DEF. REDEM. MAX.
Le variateur a essayé en vain de
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corriger un défaut et de reprendre
l'exécution du nombre programmé
dans [NBRE REDEMARRAGE].
DEF. ROM/RAM
Les tests ROM et RAM à la mise
68
sous tension interne ne se sont
pas exécutés correctement.
Dépannage
Action
Vérifiez la programmation du vari-
ateur.
*1.Le paramètre [TENSION MAXI]
doit être supérieur à [TENSION
MOTEUR].
*2.Le paramètre [FREQ. MAXI]
doit être supérieur à [FREQ.
MOTEUR].
3. Le paramètre [TENSION MO-
TEUR] doit être supérieur à
[BOOST DEMARRAGE].
4. Si le paramètre [SEL. BOOST
DEM.] est réglé à « Fsur mesu-
re », [TENSION MOTEUR] doit
être plus grand que [TENSION
CASSURE] et [TENSION CAS-
SURE] doit être plus grand que
[BOOST DEMARRAGE].
* Firmware versions antérieures à
2.01 uniquement.
Vérifiez le câblage entre le variate-
ur et le moteur. Vérifiez la phase
terre du moteur.
Vérifiez la programmation de [TR/
MN MOTEUR] et de HERTZ/MO-
TEUR].
Voir le chapitre 1 pour la définition
des coffrets.
1. Coffrets A1, A2, A3 – Vérifiez le
circuit de pré-charge. Rempla-
cez le NTC de précharge ou le
variateur complet au besoin.
2. Coffret B – Vérifiez le circuit de
précharge. Remplacez le tran-
sistor de pré-charge, la carte cir-
cuit/commandes ou le varia-teur
complet au besoin.
3. Tous les autres coffrets – Véri-
fiez le circuit de précharge.
Remplacez les RCS d'entrée, la
carte d'allumage RCS, la carrte-
circuit/commandes ou le varia-
teur complet au besoin.
Vérifiez les exigences de charge et
le réglage de [LIMITE INTENSITE].
Contrôlez/vérifiez le câblage et le
fonctionnement des contacts.
Vérifiez dans le buffer des défauts
le code de défaut nécessitant une
remise à zéro. Corrigez la cause
du défaut et effacez-le manuelle-
ment en appuyant sur la touche
d'arrêt locale ou en mettant hors et
sous tension l'entrée d'arrêt du
TB3.
Vérifiez le module de langue. Rem-
placez la carte de contrôle ou le
variateur complet au besoin.
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