Table des Matières
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1
: Glisser la douille de montage (1)
1129 893 4600 sur le tourillon de
vilebrequin.
1
: Glisser la bague d'étanchéité (1),
sur le tourillon du vilebrequin, la
face ouverte étant tournée vers le
carter de vilebrequin.
: Emmancher la bague avec la
douille d'emmanchement (2)
1114 893 4601.
– Monter la roue de lanceur ou
l'embrayage ou bien la turbine,
voir Manuels de réparation
« Composants 4140 ».
Poursuivre l'assemblage dans
l'ordre inverse du désassemblage.
Moteur de base 4140
5.6
Vilebrequin/Roulements à billes
5.6.1
Démontage
Si des dispositifs particuliers ne
sont pas précisés, le mode opéra-
toire est le même pour tous les dis-
positifs, mais les illustrations peu-
vent différer suivant le type. La
méthode de travail est toutefois la
même.
3
2
2
Moteurs avec roue de lanceur
séparée
– Démonter le cylindre, b 5.1
: Démonter le rotor (1), b 6.5.
: Démonter la roue de lanceur (2),
voir Manuels de réparation
« Composants 4140 ».
: Démonter le piston (3), b 5.1.
: Enlever l'extracteur (4).
1
Moteurs avec roue de lanceur
intégrée dans le rotor
– Démonter le cylindre, b 5.1.
: Démonter la turbine ou
l'embrayage (1),
voir Manuels de réparation
« Composants 4140 ».
: Démonter le rotor (2), b 6.5.
1
4
3
1
: Dévisser les vis (1) et enlever le
carter en volute (2).
: Démonter le piston (3), b 5.1.
– Enlever l'extracteur.
2
2
1
15
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