Table des Matières
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6.6
Diagramme de recherche systématique des pannes du dispositif d'allumage
Le dispositif à moteur ne fonctionne pas.
Levier universel/curseur combiné ou
commutateur d'arrêt séparé
en position « I » ?
Contrôler la bougie :
– Huilée, noire ?
– Dépôt de calamine ?
– Écartement des électrodes correct ?
– Contacts court-circuités
(filaments formant un pont de court-circuit) ?
Nettoyer, réajuster ou remplacer la bougie.
Contrôler le contact de câble d'allumage :
– Bonne fixation sur bougie (ressort coudé) ?
– Crochet du ressort coudé bien au
centre du câble d'allumage ?
– Contact de câble d'allumage endommagé ?
Le cas échéant, remplacer le contact de câble
d'allumage et/ou le ressort coudé.
Contrôler l'allumage avec
ZAT 3 ou ZAT 4
(pour l'utilisation du ZAT 3 comme distance
explosive principale, voir IT 32.94).
1
Moteur de base 4140
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