Table des Matières
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MTZ 1025/1025.2/1025.3
F20
Note. La fonction de changement de la charge selon la vitesse est usée au cas où le pneu n'est
pas soumis à un fonctionnement prolongé aux hautes couples de torsion. Pendant les travaux
des champs et dans les autres conditions d'opération prolongée aux hautes couples de torsion
sont usées les valeurs qui correspondent à la vitesse de 30 km/h.
IMPORTANT! Pour les tracteurs au pont moteur avant il faut appliquer la correctement
coordonnée combinaison des pneus avant et arrière. L'usage de la correcte combinaison des
pneus avant et arrière assure les qualités opérationnelles du tracteur, augmente la longévité des
pneus et diminue l'usure des composants de la transmission de puissance. L'usage des pneus
usagés et neufs, ou des pneus de diamètre ou radius différent peut aboutir à l'usage démesuré du
pneu. Adressez-vous au dealer pour montage des pneus de différentes dimensions.
Pour le fonctionnement normal du tracteur réglez la pression dans les pneus conformément à la
table donnée ci-dessous. Au travail avec le chargeur frontal réglez la pression maximale prévue
pour les pneus avant.
Pour obtenir les performances optimales du tracteur, réglez la pression dans les pneus dans la
plage de la valeur minimale à la valeur maximale conformément aux charges effectives sur les
pneus.
Charges admissibles sur les pneus (kg) selon la pression intérieure dans les
pneus (kPa)
Dimensions
des
pneus
80
13,6-20
1020
360/70R24
1000
16,9R38
1700
18,4R34
2020
360/70R20
-
Au travail avec les roues doubles, la pression dans les pneus des roues extérieures doit être
1.20... 1.25 fois moins que dans les intérieures (pour éviter la panne des roulements de pivot de
l'APF).
Ballast à liquide
Le remplissage des pneus avec le ballast à liquide est appliqué seulement au cas d'adhérence
insuffisante des roues au sol dans les conditions défavorables (sol trop humide, etc.).
NOTE: Il n'est pas recommandé de ballaster les pneus avant, parce que cela altère la
commandabilité du tracteur.
Section F. Conception à éléments juxtaposés du tracteur
Pression d'air dans les pneus à la vitesse de 40 km/h
100
1100
1180
1920
2220
1065
120
140
1200
1300
1285
1400
2140
2355
2410
2610
1185
1295
160
1400
1500
2575
2800
1400
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