Table des Matières
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MTZ 1025/1025.2/1025.3
I1
Section I. PANNES POSSIBLES ET MÉTHODES DE LEURS
REMÈDES
Panne, manifestation externe
Il est impossible de mettre le moteur Diesel en marche
Il y a de l'air dans le système de combustible.
La pompe à combustible fonctionne mal.
Les filtres de combustible sont engorgés.
Le
moteur
Diesel
suffisamment.
Le moteur Diesel n'accroît pas sa capacité
Le levier de commande de la pompe à
combustible n'arrive pas à bloc.
L'élément
filtrant
combustible est engorgé.
Les gicleurs sont défectueux.
L'angle d'avance d'injection du combustible est
incorrect.
La pression de suralimentation est tombée.
L'air entre dans le système de combustible.
Le moteur Diesel fume à tous les programmes de marche
Le purificateur d'air du moteur Diesel est
engorgé.
L'aiguille du pulvérisateur du gicleur est
bloquée.
La pompe à combustible fonctionne mal.
Le moteur diesel est surchargé.
L'angle d'avance alimentation en combustible
est incorrect.
n'est
pas
du
filtre
finisseur
А. Une fumée noire sort du tuyau d'échappement
Section I. Pannes possibles
DIESEL
Purgez le système par la pompe d'alimentation à
combustible à main. Éliminez la rentrée d'air
dans le système de combustible.
Enlevez la pompe à combustible du moteur
Diesel et expédiez à l'atelier pour la réparation.
Lavez le préfiltre à combustible et changez les
éléments
combustible.
chauffé
Par temps froid chauffez le moteur Diesel à
l'aide des moyens d'allégement au démarrage.
Réglez les tirants de commande de la pompe à
combustible.
Changez l'élément filtrant du filtre finisseur à
à
combustible.
Trouvez les gicleurs défectueux, lavez et réglez.
Établissez
d'injection du combustible.
Enlevez le turbocompresseur du moteur diesel et
expédiez à l'atelier pour la réparation.
Purgez le système par la pompe d'alimentation à
combustible à main.
Réalisez l'entretien du purificateur d'air.
Trouvez le gicleur défectueux, lavez ou changez
le pulvérisateur, réglez le gicleur.
Enlevez la pompe à combustible du moteur
Diesel et expédiez à l'atelier pour la réparation.
Diminuez la charge du moteur Diesel en
engageant la vitesse inférieure.
Établissez l'angle d'avance alimentation en
combustible.
Méthodes de remède
filtrants
du
filtre
l'angle
recommandé
finisseur
à
d'avance
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