Table des Matières
Publicité
MTZ 1025/1025.2/1025.3
5
I
Panne, manifestation externe
* Les disques de l'accouplement du blocage
sont graissés.
Les disques sont usées.
Les garnitures de friction des disques de
l'accouplement du blocage sont usées.
Le
diaphragme
blocage est endommagé.
Une pression basse de l'huile amenée au
mécanisme d'action du blocage.
L'APF arrière ne transmet pas le moment de torsion complet ou lors du
Le réglage de commande est désaccordé
suite à l'usure considérable des garnitures
de friction des bandes de frein ou pour
autres raisons.
Le tuyautage hydraulique de commande ne
fonctionnent pas correctement.
L'accouplement
transmet pas le moment de torsion:
•
Il n'y a pas de pression dans le booster
de l'accouplement.
•
Il y a des défaillances dans le schéma
électrique de commande du PMA.
* pour les tracteurs aux freins "secs".
Le blocage du différentiel ne fonctionne pas
de
l'accouplement
débranchement continue à tourner
Pont moteur avant
La traction insuffisante du pont moteur avant
de
la
propulsion
Section I. Pannes possibles
Méthodes de remède
Éliminez la fuite de l'huile. Lavez les disques.
Changez les disques.
Changez les disques au complet.
du
Changez le diaphragme.
Contrôlez la pression de l'huile amenée à
l'accouplement du blocage. Elle doit être
0.9... 1.3 MPa (9...13kgf/cm2).
Réglez le mécanisme de commande de
l'APF (regardez la section H "Ajustages").
Adressez-vous à spécialiste qualifié.
ne
Démontez
et
distributeur.
Trouvez et éliminez la panne.
lavez
les
pièces
du
Publicité
Table des Matières
