Préparation À La Mise En Marche Et Mise En Marche Du Moteur Diesel - MTZ 1025 Manuel D'exploitation

MTZ 1025/1025.2/1025.3
E1
Section E. Préparation du tracteur au travail
Avant la mise en service du nouveau
tracteur réalisez les travaux suivants:
• lavez le tracteur;
• enlevez
les
protectiion;
• examinez attentivement le tracteur,
vérifiez sa dotation;
batteries d'accumulateur, mettez-les en
état de fonctionnement et installez à
leur place;
• installez à leurs places les robinets
de vidange du radiateur et du bloc-
cylindre du diesel qui sont ci-joints au
tracteur et gardés dans une caisse
d'emballage séparée;
• vérifiez
le serrage
filetées et si
resserrez;
• déballez le silencieux, placé dans la
cabine du tracteur et installez-le au
collecteur d'échappement d'une manière
que la tranche de sortie de la tube soit
dirigée en avant dans le sens de la
marche du tracteur. Le collier de serrage
installez à la distance de 8...12 mm de la
face de la tubulure du silencieux. Vissez
des écrous du collier avec un moment de
44...56 Nm.
PRÉPARATION À LA MISE EN MARCHE ET MISE EN MARCHE DU MOTEUR DIESEL
Mise en marche dans les conditions
normales (+4°С et au-dessus)
IMPORTANT!
Réalisez la mise en marche
du moteur Diesel et contrôlez l'appareillage en
vous trouvant sur le siège de l'opérateur.
IMPORTANT!
En aucun cas ne mettez le
moteur Diesel en marche, si le système de
refroidissement n'est pas rempli!
• Branchez le frein de stationnement du
tracteur;
• Ouvrez le robinet du réservoir de
combustible; Les
l'élévateur hydraulique
équipés de robinet.
PCV-housses de
enlevez les
des liaisons
c'est nécessaire,
tracteurs avec
ne sont pas
Section E.Préparation du tracteur au travail
• vérifiez le niveau de l'huile dans le
carter du moteur dans la transmission,
dans le corps du PMA, dans les
réducteurs des transmissions finales,
dans les réservoirs d'huile du système
hydraulique et de la DHV et si c'est
nécessaire, ajoutez.
• évacuez le combustible qui se trouve
dans les réservoirs de combustible et
remplissez les
combustible par un combustible frais
clarifié: en hiver – par le combustible
d'hiver, en été – par celui d'été;
• remplissez
le
refroidissement du moteur Diesel par le
liquide refroidissant jusqu'au niveau de
la face supérieure
remplissage du radiateur;
• contrôlez et si c'est nécessaire, réglez
la tension de la courroie de la génératrice;
• lubrifiez les mécanismes et les blocs
du tracteur
recommandations du présent manuel
d'exploitation;
• contrôlez et si c'est nécessaire, portez
la pression dans les pneus à sa norme.
ATTENTION!
Avant de mettre le tracteur en
service, vérifiez qu'il y a des écrans protecteurs
(barrière de la queue de l'APF arrière etc.)
• Remplissez avec le carburant et
purgez le système d'alimentation pour
évacuation d'air.
• Placez le levier de transport du
combustible dans la position moyenne,
le levier de commande de l'APF – dans
la position "frein";
• Placez les leviers de changement de
transmissions et de diapasons de la BT
dans la position neutre;
• Branchez l'interrupteur de "masse";
• Tournez la clé de l'interrupteur du
démarreur dans la position «I» (fixée).
Avec cela dans le bloc de lampants de
contrôle seront allumés le lampant de
réservoirs
système
de l'orifice
conformément aux
de
de
de