MTZ 1025 Manuel D'exploitation page 182

MTZ 1025/1025.2/1025.3
I10
Panne, manifestation externe
Chauffage excessif de l'huile lors de fonctionnement du système
La quantité insuffisante de l'huile dans le
réservoir.
Les conduites d'huile sont courbées ou matées.
La déconnexion des pièces de la soupape en
barres du distributeur.
Le coincement du tiroir du distributeur
hydraulique.
Les moteurs hydrauliques de l'outil agricole ne
sont pas coordonés avec le débit de la pompe
selon la consommation.
L'outil agricole n'est pas maintenu dans la position de transport (la vitesse de
La bielle de commande du régulateur n'est pas
réglée correctement.
La fuite d'huile par les segments d'étanchéité du
piston du cylindre ou de la tige.
La soupape d'arrêt du régulateur n'est pas
étanche.
Lors du réglage de force, les changements de la profondeur de labourage dépassent
les normes agrotechniques, lors de surcharges la vitesse de rotation du moteur
Le robinet de la vitesse de correction est fermé.
La tige centrale du dispositif porté est installée
dans l'orifice inférieur de la biellette.
Le capteur de force est déréglé.
La barre de force est déréglée.
Le serrage des moyeux fendus des leviers sur
l'arbre intermédiaire est faible.
Les orifices sur le montant et sur le châssis de la
charrue accouplés par le tendeur sont cassés, la
rigidité du cadre de châssis de la charrue est
insuffisante.
descente dépasse 20 mm par 10 min)
diesel diminue
Section
Méthodes de remède
Remplissez le réservoir par l'huile jusqu'au
niveau nécessaire.
Éliminez les enfoncements ou changez la
conduite d'huile.
Changez la soupape en barres.
Mettez les leviers du distributeur hydraulique
dans la position «neutre» après avoir terminé
l'opération.
Appliquez les outils agricoles coordonnés avec
le fabricant.
Réglez, comme il est indiqué dans la section
"Ajustages.
Changez les segments d'étanchéité du piston du
cylindre.
Réglez ou changez la soupape.
En tournant le volant dans le sens antihoraire
augmentez la
automatiques.
Installez latige centrale dans l'orifice supérieur
de la biellette et, si la profondeur maximale de
labourage est insuffisante, dans l'orifice moyen.
Réglez le capteur de force, et puis la barre de
force (regardez la section H "Ajustages".
Réglez la barre de force.
Serrez les boulons des moyeux des leviers sur
l'arbre intermédiaire.
Réparez la charrue pour assurer la rigidité du
cadre de châssis et son accouplement avec le
montant.
I. Pannes possibles
vitesse des corrections