MTZ 1025 Manuel D'exploitation page 189

MTZ 1025/1025.2/1025.3
I17
Panne, manifestation externe
Le régulateur de pression fonctionne souvent (branche le compresseur) sans
La fuite d'air du système pneumatique ou du
régulateur de pression, l'endommagement de la
soupape d'inversion du régulateur.
Le régulateur fonctionne dans le régime de la soupape de sûreté
Le couvercle de réglage est trop serré.
Le calage du piston de décharge du nœud de
diaphragme.
Il n'y a pas de jeu entre la soupape de décharge
et le couvercle inférieur, les orifices de sortie
dans le couvercle sont engorgés.
Il n'y a pas d'amenée d'air dans le tuyau de raccordement par la soupape du
L'arbre coulissant de la soupape du prélèvement
d'air n'est pas noyé d'une façon suffisante dans
le régulateur de pression.
Le régulateur de pression a commuté le
compresseur pour la marche à vide.
Le déplacement de la bague de caoutchouc sur la
soupape du prélèvement d'air.
Les freins de la remorque fonctionnent d'une façon inefficace
Le robinet de frein n'assure pas la pression de
0,77...0,80 MPa (7,7...8,0 kg-force/cm
magistrale de commande.
Le robinet de frein n'assure pas la chute de
pression dans la magistrale de commande
jusqu'au zéro.
La pression dans la magistrale de commande
baisse jusqu'au zéro lentement.
Le fonctionnement du système de frein de la
remorque est troublé.
Les freins de la remorque sont desserrés lentement
Le robinet de frein et sa propulsion sont
déréglés.
Le fonctionnement du système de frein de la
remorque est troublé.
prélèvement d'air du réservoir d'accumulation.
prélèvement d'air
2
) dans la
Section I. Pannes possibles
Méthodes de remède
Trouvez et éliminez la fuite d'air.
Réglez le régulateur.
Démontez le régulateur de pression et éliminez
le calage.
Dévissez le couvercle, nettoyez les orifices de
sortie et contrôlez la présence du jeu.
Vissez jusqu'au bout l'écrou du tuyau de
raccordement sur l'ajutage.
Baissez la pression dans le réservoir
intermédiaire ,en la faisant moins de 0,65 MPa
2
(6,5 kg-force/cm ).
Dévissez le couvercle, contrôlez la disposition et
l'état de la bague de caoutchouc.
Réglez le robinet de frein et sa propulsion (voir
la section H "Ajustages").
Réglez le robinet de frein et sa propulsion (voir
la section H "Ajustages").
Contrôlez l'état de la magistrale de commande,
de l'orifice atmosphérique du robinet, la marche
de la pédale du frein.
Réglez.
Réglez (voir la section H "Ajustages").
Réglez.