Table des Matières
Publicité
MTZ 1025/1025.2/1025.3
G 5
ENTRETIEN
PRÉPARATION DU TRACTEUR À
L'EXPLOITATION
Entretien lors de préparation du
tracteur au rodage
IMPORTANT!
Les
heures
de
travail
influencent beaucoup les indices
opérationnels et durée de vie du
tracteur, surtout, son diesel.
Votre nouveau tracteur travaillera sûr
et
longtemps
correctement le rodage et toutes les
opérations de service nécessaires.
• nettoyez le tracteur de la poussière
et la saleté, retirer le lubrifiant
conservateur (s'il y en a sur le
tracteur);
• contrôlez le niveau de l'huile et, s'il
est nécessaire, ajoutez-en dans: le
carter
du
diesel,
l'épurateur
d'air,
appareils hydrauliques et de la DHV,
la corps de la transmission, corps des
freins "mouillés", pont moteur avant,
réservoir à l'huile de la DHV (1025.3);
• lubrifiez le pignon de l'entretoise
droite de la douille de l'arbre du
système
d'attelage
articulations du vérin hydraulique de
la DHV;
Entretien au cours de rodage:
а) observez constamment les indications
des
appareils,
systèmes
de
refroidissement
Contrôlez le niveau de l'huile et de
liquide dans les réservoirs à essence.
b) contrôlez le serrage et resserrez les
accouplements de fixation extérieurs.
c) faites
l'entretien
conformément
aux
exposées dans ce manuel.
Au cours de rodage:
• ne surchargez pas le diesel. Les
signes de surcharge sont: brusque
décélération et absence de réponse du
diesel à l'augmentation d'alimentation
en combustible. Le travail à la vitesse
LORS
DE
premières
30
du
tracteur
si
vous
réalisez
la
palette
le
corps
des
arrière,
fonctionnement
des
lubrification,
et
d'alimentation.
quotidien
recommandations
Section
G.
supérieure sous la charge mène à
l'
usure
travaillantes.
• contrôlez les batteries d'accumulateur,
et si c'est nécessaire, nettoyez les
bornes
lubrifiez-les
technique et nettoyez les orifices de
ventilation, contrôlez la profondeur de
décharge.
• contrôlez et, si c'est nécessaire, réglez
la tension de courroie du ventilateur,
les
mécanismes
tracteur,
pneus, pincement des roues avant;
• contrôlez
resserrez
extérieurs du tracteur;
• remplissez le radiateur avec le liquide de
de
refroidissement;
• écoutez le moteur diesel et vérifiez les
indications de dispositifs de contrôle de
la conformité aux normes établies;
• le travail du tracteur à la vitesse trop
petite avec une petite charge à la grande
vitesse du moteur diesel mène à une
consommation excessive de carburant.
de
La correcte sélection de la vitesse pour
chaque spécifique condition de travail
permet d'économiser le carburant et
réduit l'usuredes pièces.
Évitez le travail à long terme sans
charge
en
minimale vitesse du diesel.
Entretien
systématique
excessive
des
en
évacuant
les
avec
une
de
direction
pression de gonflage des
et,
si
c'est
nécessaire,
des
pièces
mode
de
maximale
pièces
oxydes
vaseline
du
filetées
ou
Publicité
Table des Matières
