Éléments Du Filtre À L'air; Ventilation; Turbine Du Ventilateur De Refroidissement; Flexibles - Doosan 7/53 Manuel De Fonctionnement Et D'entretien

ÉLÉMENT DU FILTRE À AIR
Le filtre à air devraient
TABLEAUSERVICE / ENTRETIEN)
régulièrement lorsque l'indicateur de restriction est rouge ou tous les 6
mois (500 heures), selon la première occurrence. Les collecteurs de
poussière doivent être nettoyés quotidiennement (plus fréquemment
en cas d'utilisation de la machine dans des conditions poussiéreuses)
et ne doivent jamais être remplis au-delà de la moitié.
Démontage
ATTENTION : veillez à ne pas retirer ou remplacer un élément
lorsque le moteur est en marche.
Nettoyez l'extérieur du logement du filtre et desserrez l'écrou pour
retirer l'élément de filtre.
Inspection
Vérifiez l'absence de fissures, de trous ou de tout autre dommage sur
l'élément en l'examinant à la lumière ou en passant une lampe à
l'intérieur.
Vérifiez le joint situé à l'extrémité de l'élément et remplacez-le s'il
présente des signes évidents de dommage.
Remontage
Montez le nouvel élément dans le logement du filtre en vous assurant
du positionnement du joint.
Réinitialiser l'indicateur de restriction en appuyant sur la membrane de
caoutchouc.
Montez les différentes pièces du collecteur de poussière, en vous
assurant de leur positionnement.
Avant de redémarrer la machine, vérifiez que tous les colliers sont bien
serrés.

VENTILATION

Vérifiez toujours l'absence de débris dans les systèmes d'admission et
de sortie d'air.
ATTENTION : ne projetez JAMAIS d'air à l'intérieur des systèmes de
ventilation pour les nettoyer.

TURBINE DU VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT

Contrôlez régulièrement le boulon de montage du ventilateur situé
dans le moyeu du ventilateur desserré. Si, pour une raison
quelconque, il s'avère nécessaire de retirer le ventilateur ou de
resserrer le boulon de montage, appliquez un liquide de bonne qualité
disponible dans le commerce de type frein filet sur le filetage des
boulons et serrez ces derniers en suivant les recommandations de
couple figurant dans le tableau COUPLES DE SERRAGE ci-après
dans cette section.
L'usure et la tension des courroies de ventilateur doivent être
contrôlées régulièrement.
SYSTÈME DE CARBURANT
Le système de carburant doit être rempli quotidiennement ou toutes les
huit heures. Pour réduire le phénomène de condensation à l'intérieur
des réservoirs de carburant, ajoutez du carburant après l'arrêt de la
machine ou à la fin de la journée de travail. Tous les six mois, retirez
les sédiments ou les dépôts accumulés dans le(s) réservoir(s).
FILTRE SÉPARATEUR EAU/CARBURANT
Si le filtre séparateur eau/carburant contient un élément de filtre, il doit
être remplacé régulièrement (consultez le TABLEAU DE SERVICE/
ENTRETIEN).
être inspecté (reportez-vous
et l'élément remplacé

FLEXIBLES

au L'ensemble des composants du système d'admission d'air de
refroidissement doit être régulièrement contrôlé, afin de garantir
l'efficacité optimale du moteur.
Aux intervalles recommandés (consultez le TABLEAU DE SERVICE/
ENTRETIEN), inspectez l'ensemble des conduites d'admission reliées
au filtre à air, ainsi que tous les flexibles transportant l'air, l'huile et le
carburant.
Contrôlez régulièrement la tuyauterie et assurez-vous qu'elle ne
présente pas de fissures, de fuites, etc. Remplacez tout élément
endommagé.
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
AVERTISSEMENT : Débranchez toujours les câbles de la batte-
rie avant de réaliser des travaux d'entretien.
Inspectez les contacteurs du système d'arrêt de sécurité et les
contacts de relais du tableau de bord et vérifiez qu'ils ne présentent
pas de traces de brûlures d'arc ou de piqûres. Nettoyez lorsque
nécessaire.
Contrôlez l'action mécanique des composants.
Vérifiez la fixation des bornes électriques sur les contacteurs et les
relais (les zones situées autour des écrous et des vis peuvent
s'oxyder).
Inspectez les composants et le câblage et vérifiez que ces éléments ne
présentent pas de signes de surchauffe (décoloration, brûlure des
câbles, déformation des pièces, odeur âcre ou peinture cloquée).
BATTERIE
Nettoyez les bornes de la batterie et les serre-câbles, puis appliquez
de la gelée de pétrole sur ces pièces pour prévenir toute corrosion.
Empêchez la batterie de bouger en attachant solidement le collier de
serrage.
SYSTÈME DE PRESSION
Les surfaces externes du système doivent être inspectées tous les 500
heures (du bloc vis à la (aux) soupape(s) d'évacuation), y compris les
flexibles, les tubes, les raccords de flexibles et le réservoir du
séparateur, pour s'assurer qu'elles ne présentent aucun signe visible
de dommages créés par un choc, la corrosion, l'abrasion, une éraflure,
une obstruction et de l'usure excessive. Toute pièce suspecte doit être
remplacée avant la remise en service de la machine.
PNEUS/PRESSION DES PNEUS
Consultez la section INFORMATIONS GÉNÉRALES de ce manuel.
TRAIN DE ROULEMENT/ROUES
Contrôlez le couple de l'écrou de roue 30 kilomètres après le montage
des roues. Consultez le tableau COUPLES DE SERRAGE, ci-après
dans cette section.
Les crics ne doivent être utilisés que sous l'essieu.
Le serrage des boulons assurant la fixation entre le train de roulement
et le châssis doit être contrôlé régulièrement (consultez le TABLEAU
DE SERVICE/ENTRETIEN pour connaître les fréquences de
contrôle), si nécessaire, resserrez les éléments. Consultez le tableau
COUPLES DE SERRAGE, ci-après dans cette section.
ENTRETIEN
7/53, 7/53R
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