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INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT
AVANT DE DÉMARRER
1. Positionnez la machine de manière à ce qu'elle soit le plus possible
à niveau. La conception de l'unité autorise une inclinaison latérale
et longitudinale de 10 degrés par rapport à l'horizontale (utilisation
de niveau). Ici, c'est le moteur qui est le facteur limitant et non pas
le compresseur.
Si la configuration de l'opération exige une inclinaison de la machine,
surveillez le niveau d'huile moteur. En toutes circonstances, maintenez
ce dernier près du repère de niveau supérieur (maîtrisez l'inclinaison
du véhicule).
ATTENTION : N'ajoutez pas trop d'huile dans le moteur ou le
compresseur.
2. Vérifiez la conformité de la lubrification du moteur avec les
instructions d'utilisation du manuel d'utilisation du moteur
(disponible en anglais uniquement).
3. Vérifiez le niveau d'huile du compresseur à l'aide du regard du
réservoir du séparateur.
4. Vérifiez
le
niveau
de
réapprovisionnez le véhicule à la fin de chaque journée de travail.
Vous évitez ainsi la formation de condensation dans le réservoir.
ATTENTION : Utiliser uniquement le carburant diesel spécifié (se
reporter à la section Moteur pour en savoir plus).
ATTENTION : En faisant le plein: -
•
Coupez le moteur.
•
Ne fumez pas.
•
Éteignez les flammes nues.
•
Évitez tout contact entre le carburant et les surfaces chaudes.
•
Portez des vêtements personnels de protection.
5. Purgez le filtre séparateur eau/carburant de toute eau, en vous
assurant de bien récupérer tout le carburant qui s'échappe.
6. Ouvrez le(s) robinet(s) de service afin d'évacuer la pression du
système.
7. ATTENTION : lors de toute utilisation de la machine, veillez à
fermer le capot/les portes afin d'écarter tout risque de surchauffe
et d'exposition des opérateurs à des niveaux sonores élevés.
8. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement du radiateur
(machine à niveau).
7/53, 7/53R
carburant
diesel.
Idéalement,
INSTALLATION DU FLEXIBLE DE RETENUE DE L'AIR
Contrôlez le(s) témoin(s) de restriction d'air. Reportez-vous à la
section ENTRETIEN de ce manuel.
Lors du démarrage ou de l'utilisation de la machine dans des
conditions de températures inférieures à 0 °C ou approchant cette
valeur, vérifiez que le fonctionnement du système de régulation, de la
soupape de décompression, du clapet de sécurité et du moteur n'est
pas entravé par la neige ou la glace. Parallèlement, vérifiez l'absence
de neige et de glace sur les conduites et les flexibles d'entrée et de
sortie.
Des dispositifs de sécurité tels que les retenues de flexibles (colliers de
retenue) doivent être utilisés pour prévenir tout risque de balancement
des flexibles en cas de défaillance de la connexion. Les dispositifs anti-
fouettement doivent être construits en acier inoxydable tissé, en corde
de de fil d'acier galvanisé ou
avec une chaîne ayant une résistance en aminimum suffisante pour la
pression exercée et le diamètre du flexible. Pour garantir l'efficacité de
l'installation, fixez les colliers de retenue au moyen de points de
fixation appropriés et de chaînes.
Ces éléments doivent être au moins aussi résistants que les colliers de
retenue auxquels ils sont associés. La conformité de l'installation
(notamment des colliers de retenue, des supports, des points de
fixation, des chaînes) ainsi que la valeur de la solidité des différents
matériaux doivent être évaluées par un ingénieur compétent. Fixez les
colliers de retenue au niveau des points d'origine et des terminaisons
des flexibles, ainsi qu'à chaque raccordement.
Les ruptures ne se produisent pas forcément au niveau des
raccordements ; il est donc nécessaire d'inspecter quotidiennement
les flexibles. Vérifiez l'absence de :
•
Coupures, craquelures ou nœuds.
•
Rouille ou corrosion des pinces.
•
Connexions endommagées.
•
Déformations.
•
Composants ou raccords inappropriés ou incompatibles.
•
Dommages visuels.
Les flexibles installés doivent correspondre aux exigences de
l'application (en termes de pression et de température maximales) et
être compatibles avec les matériaux à acheminer. Les flexibles doivent
également être compatibles avec l'huile du compresseur.
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Dépannage
