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OPTIONS
OPTIONS - SOUPAPE DE SURVITESSE (CHALWYN)
DESCRIPTION
Les vannes Chalwyn assurent une protection d'arrêt d'urgence en cas
de survitesse des moteurs diesel et sont le moyen le plus efficace de
prévenir une situation de fuite. Les vannes bloquent complètement le
système d'admission d'air, en coupant une source de carburant
extérieure non contrôlée et l'air requis pour maintenir le moteur en
fonctionnement.
INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT
A. Régleur
B. Contre-écrou
C. Maintenir avec une clé à molettes lors du réglage
D. Débit d'air
Réglage
Une fois la soupape Chalwyn posée, réglez le détecteur de survitesse
à l'aide du régleur et du contre-écrou. Faites simplement tourner le
régleur dans le sens horaire pour augmenter la valeur du régime
moteur entraînant un arrêt automatique.
1. Démarrez le moteur. Accélérez lentement. Notez la vitesse à
laquelle se produit l'arrêt.
2. Déconnectez le flexible d'admission d'air relié à la soupape
Chalwyn pour avoir accès au régleur et au contre-écrou.
3. Deserrez le contre-écrou. Tournez le régleur d'un tour dans le sens
horaire. Serrez le contre-écrou.
4. Remontez le flexible d'admission à la vanne Chalwyn.
5. Démarrez le moteur. Accélérez lentement. Notez la vitesse à
laquelle se produit l'arrêt.
6. Répétez les étapes 2 à 5 jusqu'à atteindre la première valeur à
laquelle le moteur ne s'arrête pas à régime maximal.
Puis,
A. Utilisez les résultats de la vitesse d'arrêt versus paramètre du
régleur comme contrôle de calibrage pour faire un ajustement final
afin d'atteindre le paramètre requis (normalement 10 % à 15 %
supérieur au ralenti élevé).
7/53, 7/53R
ou :
B. Si un paramétrage très précis n'est pas demandé, tournez le
régleur un tour de plus dans le sens horaire pour que l'arrêt se
produise au dessus de la vitesse de ralenti élevée en respectant
une marge appropriée. Il se peut que le moteur s'arrête
occasionnellement en fonctionnement normal si vous utilisez cette
procédure de réglage. Dans ce cas, tournez le régleur d'un demi-
tour supplémentaire dans le sens horaire.
7. Veillez à ce que le contre-écrou du régleur soit bien serré.
ENTRETIEN
Tous les trois mois :
1. Déconnectez les tuyaux d'admission et libérez la soupape de ses
supports de montage de sorte à pouvoir la retirer.
2. Vérifiez que l'intérieur de la soupape est propre. Nettoyez-la si
nécessaire à l'aide d'huile de paraffine ou de white spirit en prenant
les précautions habituelles. Séchez soigneusement la soupape.
3. Vérifiez l'absence d'usure excessive et contrôlez le déplacement
sans accroc de la soupape sur toute sa course. N'APPLIQUEZ PAS
DE GRAISSE.
4. Remontez la soupape. Vérifiez son réglage.
REMARQUE : L'intervalle d'entretien recommandé est de trois mois.
Il dépend cependant des conditions d'utilisation du moteur et peut
varier selon les besoins.
REMARQUE : Moteurs turbocompressés - lors du réglage de la
soupape sur un moteur turbocompressé à l'aide de la méthode ci-
dessus, il se peut que le moteur s'arrête à une vitesse inférieure à
celle requise en cas de puissance de sortie élevée. Dans ce cas,
tournez la soupape dans le sens horaire d'un demi-tour
supplémentaire à la fois jusqu'à ce que le problème soit résolu.
Réglage insuffisant - si le réglage est insuffisant pour régler le
point de déclenchement de la survitesse, le contre-écrou de la
sortie devra être desserré et l'ajusteur de sortie devra être
tourné de quatre tours dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre. Le contre-écrou de la sortie devra être monté avec du
frein filet et bien serré. Procédez à un réglage supplémentaire de
l'ajusteur d'entrée selon les instructions ci-dessus.
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