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Sécurité
A VE R TISSE MEN T !
Danger de mort en cas de surestimation de l'autonomie restante !
Cela peut provoquer des problèmes de santé graves, voire la mort.
Avant de partir, renseignez-vous sur la zone de navigation, car l'autonomie
indiquée par l'ordinateur de bord ne tient pas compte du vent, des courants,
ni de la direction du trajet.
Prévoyez une marge de sécurité suffisante pour l'autonomie nécessaire.
En cas d'utilisation de batteries d'une autre marque ne communiquant pas
avec le bus de données, enregistrez soigneusement la capacité des batteries
connectées.
Effectuez au minimum un trajet d'étalonnage durant la saison.
A VE R TISSE MEN T !
Risque de blessures dues à l'hélice !
Il y a un risque de blessures modérées à graves.
Restez à distance de l'hélice.
En cas d'intervention sur l'hélice, coupez le système avec l'interrupteur
principal.
Retirez la clé magnétique d'arrêt d'urgence.
Respectez les consignes de sécurité.
Attention aux personnes qui sont dans l'eau.
PR UD EN C E !
Risque de blessures liées aux lourdes charges !
Cela peut avoir pour conséquence des problèmes de santé.
Ne soulevez pas seul le système Cruise et utilisez un outil de levage adapté.
PRUDENCE !
Détérioration de la batterie !
Cela peut avoir pour conséquence une décharge totale de la batterie et une
corrosion due aux électrolytes.
Ne raccordez pas d'autres consommateurs (par ex. sondeur de pêche, lampe,
radios, etc.) au même banc de batteries que celui qui alimente les moteurs.
PRUDENCE !
Détérioration de certains éléments propulseurs due au contact avec le sol
lors du remorquage !
Cela peut provoquer des dégâts matériels.
Durant le trajet, assurez-vous que tout risque de contact de l'hélice avec le
sol est exclu.
PRUDENCE !
Détérioration de la batterie ou d'autres consommateurs électriques due à
un court-circuit !
Cela peut provoquer des dégâts matériels.
En cas d'intervention sur la batterie, coupez toujours le système avec
l'interrupteur principal.
Lors du raccordement des batteries, veillez à raccorder d'abord le câble
positif rouge, puis le câble négatif noir.
Lors de la déconnexion des batteries, veillez à retirer d'abord le câble négatif
noir, puis le câble positif rouge.
N'inversez jamais la polarité.
PRUDENCE !
Risque de brûlure dû au moteur chaud !
Il y a un danger de blessures légères à modérées.
Ne touchez jamais le moteur pendant et juste après son fonctionnement.
FR
IT
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