Table des Matières
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5. Avvitare saldamente la flangia di montaggio (5) dal lato interno con dadi M10 (1)
(max. 37 ± 3 Nm).
A seconda della struttura dello scafo, nella barca può essere necessaria una
piastra di spessoramento dimensionata in maniera sufficiente tra lo scafo e
i dadi di fissaggio. Accertarsi che lo scafo della barca abbia una resistenza
sufficiente a gestire il propulsore Pod e ad assorbire le forze di azionamento
presenti.
A seconda dell'elica utilizzata, il Cruise 12.0 FP può sviluppare una forza di
spinta massima di 2400 N.
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NO TA
Messa in funzione
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