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FICHES TECHNIQUES
MODÈLE
MOTEUR
Type
Nombre de cylindres
Nombre de soupapes
Cylindrée
Taux de compression
Lubrification
Décompresseur
Échappement
TRANSMISSION
Embrayage
Boîte de vitesses
REFROIDISSEMENT
Type
Radiateur
CARBURATION
Marque et type de carburateur
Régime de ralenti
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Magnéto (marque et type)
Type d'allumage
Réglage de l'allumage
Limiteur de régime moteur
Bougies (marque et type)
Nombre de bougies
Écartement des bougies
Batterie
Instruments
Système de démarrage
Phares
Feux arrière et d'arrêt
Phare auxiliaire
Fusibles
110
Bombardier, tuyau d'échappement en acier inoxydable,
± 100
±100
Ventilateur
Phare auxiliaire
Système de
charge
DS 650
DS 650 Baja
BOMBARDIER-ROTAX, 4 temps, double arbre à
cames en tête, chaîne d'entraînement
Monocylindre
4 soupapes à poussoirs à coupelle
652 cc (39.7 po
À carter sec, par pompes avec filtre remplaçable
(moteur et transmission lubrifiés simultanément)
Automatique
silencieux en acier peint
1 multidisque
5 vitesses intégrées à prise constante
Refroidissement par liquide avec
pompe à eau intégrée
Monté à l'avant, avec ventilateur thermostatique
Mikuni BSR42, à dépression constante,
avec étrangleur manuel
1300 tr/mn
Denso, 290 W @ 6000 tr/mn
Sans rupteur, condensateur à haute tension,
avance à l'allumage électronique
Non réglable
7900 tr/mn
(en marche avant, peu importe le rapport)
NGK DR8EA
0.6 à 0.7 mm (.024 à .027 po)
12 V, 13 Ah. Batterie sèche
S.O.
Tachymètre
Démarreur électrique. Démarrage à n'importe
quel rapport (levier d'embrayage pressé
ou transmission au point mort)
8/27 W, 1157
S.O.
2 x 35 W, H3
S.O.
DS 650 Baja X
3
)
9.7:1
2
Tachymètre
30/30 W
2 x 35 W, H3
15 A
15 A
25 A
15 A
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