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Contrôle du calage
13
desur intensité
Alarme de
surchauffe du
14
dissipateur
thermique
Contrôle de la
15
surtension
16
Contrôle PID
17
Commande avant
18
Commande arrière
Signal de sortie de la
19
vitesse zéro
Alarme de
communication(FbE,
20
Cexx, AoL2,AUE,
SAvE)
Contrôle du freinage
21
(fréquence désirée
atteinte)
22
Drive CA prêt
Réservé
03.01
Fréquence désirée atteinte
03.02
Réglages
Si une borne de sortie polyvalente est réglée comme fréquence obtenue souhaitée (Pr.03.00 =
09), alors la sortie s'active quand la fréquence programmée est atteinte.
ADV20, V1.02
Actif quand la fonction d'arrêt de surtension fonctionne.
Quand le dissipateur de chaleur entre en surchauffe, celui-
ci le signale afin d'éviter que le drive ne s'éteigne suite à
une surcharge. Lorsqu'il dépasse les 85°C (185°F), il se
met en action.
Actif quand la tension du bus CC dépasse le niveau.
Actif quand le signal de rétroaction PID est anormal (voir
Pr.10.12et Pr.13.)
Actif quand la commande de direction est FWD.
Actif quand la commande de direction est REV.
Actif quand le drive est en pause ou à l'arrêt.
Actif en cas d'alarme de communication.
Activé lorsque la fréquence de sortie Pr.03.11. Désactivé
lorsque la fréquence de sortie Pr.03.12 après la commande
STOP
Actif quand le drive CA est prêt.
De 0,00 à 600,0°Hz
Chapitre 4 Paramètres
Unité: 0,01
Réglage en usine : 0,00
4-47
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