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Chapitre 2 Installation et câblage
Utiliser une tension et un courant rentrant dans la plage reportée à l'annexe A.
En présence d'un disjoncteur de fuite à la terre, sélectionner un capteur de courant ayant
une sensibilité de 200 mA et un temps de détection non inférieure à 0,1 seconde pour
éviter tout problème au moment du démarrage.
NE PAS démarrer/arrêter les drives CA en mettant l'alimentation sous/hors tension.
Démarrer/arrêter les drives CA à l'aide de la commande RUN/STOP au moyen des
bornes de contrôle ou du clavier. S'il faut démarrer/arrêter les drives CA en mettant
l'alimentation sous/hors tension, ne le faire Q'UNE FOIS par heure.
NE PAS relier les modèles triphasés à une alimentation secteur monophasée.
Bornes de sortie du circuit principal (U, V, W)
Les réglages d'usine portant sur le sens de fonctionnement indiquent une marche en
avant. Les méthodes qui permettent de contrôler le sens de fonctionnement sont
configurées par les paramètres de communication. Consulter le groupe 9 pour de plus
amples détails.
Lorsque le filtre doit être installé sur le côté de sortie des bornes U/T1, V/T2, W/T3 du
drive CA, il convient d'utiliser un filtre à inductance. Ne pas utiliser de condensateurs à
compensation de phase, L-C (inductance-capacitance) ou R-C (résistance-capacitance)
qui ne sont pas approuvés par Gefran.
NE PAS raccorder de condensateurs à compensation de phase ou de filtres antibrouillage
sur les bornes de sortie des drives CA.
Utiliser des moteurs convenablement isolés et convenant au fonctionnement de
l'inverseur.
Bornes [+, -] pour raccorder la résistance de freinage
Si le drive CA dispose d'un hacheur de freinage embarqué, brancher la résistance de
freinage aux bornes [+, -].
La série ADV20 ne dispose pas d'un hacheur de freinage embarqué. Relier une unité de
freinage externe en option (série BU-..) et la résistance de freinage. Pour de plus amples
détails, consulter le manuel de l'utilisateur de la série BU-...
En cas de non-utilisation, laisser les bornes [+, -] ouvertes.
2-10
ADV20, V1.02
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