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Vérification de l'huile/du moteu
Illustration 7 : Bouchon d'inspection d'huile et de moteur
(J 205)
3.1
Vérification de l'huile
Si la pompe est connectée à un démarreur extérieur
et que la lampe du moniteur de surveillance de fuites
s'allume, il est nécessaire de vérifier l'huile. Vérifier
le détecteur de fuite en déconnectant le fil de fuite de
la plaque à bornes. Mesurer l'isolement entre les fils
de fuite et la terre. La valeur ne devrait pas excéder
100 kΩ, sinon, vérifier l'huile.
J 205 - J 405 : Dévisser le bouchon de vidange exté-
rieur et intérieur (Illustration 7)
J 604 : Dévisser le bouchon de vidange
Astuce! Pour faciliter la vidange de l'huile sur la J
405 et J 604, dévisser les deux bouchons de vidange
sur la pompe.
Astuce! Mettre de la graisse sur la clé pour soulever
la vis à huile intérieure de la J 405.
Astuce! Si la pompe va être complètement démon-
tée, la vidange de l'huile peut être effectuée plus tard
lors de la révision. Voir section 7.
m
Attention! L'équipement de levage
doit toujours être conçu de manière à
s'adapter au poids de la pompe.
BASCULER OU ALLONGER LA POMPE EN POSI-
TION HORIZONTALE. NE PAS OUBLIER DE TOU-
JOURS SECURISER LA POMPE AVEC LA CHAINE
DE LEVAGE.
Vidanger l'huile dans un récipient propre et l'exami-
ner. Si elle est propre et ne contient pas d'eau, la car-
touche d'étanchéité/ les étanchéités d'arbre ne sont
pas défectueuses et peuvent être utilisés à nouveau.
Si l'huile contient de l'eau (émulsion laiteuse) et des
sédiments, la cartouche d'étanchéité/ les étanchéités
d'arbre doivent être changés et le roulement à billes
inférieur doit être vérifié.
3.2
Vérification du moteur J 205
Dévisser le bouchon d'inspection marqué "moteur"
et vérifier que ni huile ni eau n'ont pénétré dans le
moteur.
Astuce! Utiliser un outil pneumatique pour insuffler
de l'air dans le carter du moteur et vérifier si de l'eau
sort du carter. Pour la vérification du moteur sur
J 405, J 604, voir la section 7.
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