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UN RÉGLAGE PARFAIT
COMPOSANT
Vis de pression du commutateur auxiliaire
y
d'arrêt du moteur
Support de guidon
u
Non
Supports de montage des coquilles de
illustré
poignée (si présentes)
Non
Guidon à arceau de montagne (le cas
illustré
échéant)
ANGLE DU SUPPORT DE GUIDON
L'angle du support de guidon peut se régler selon les préférences du
conducteur. Les réglages d'usine sont illustrés ci-dessous.
Modèles PRO-S (-0)
1. Desserrez les quatre boulons à la base du bloc de réglage. Au besoin,
démontez les blocs à l'aide d'un tournevis.
2. Réglez le support de guidon vers l'avant ou l'arrière à la position désirée.
3. Serrez les boulons à un couple de 20 N·m (14,8 lb·pi).
88
COUPLE
NE SERREZ PAS TROP.
1,4 N·m (12 lb·po)
Installez en dirigeant la mention « FWD »
vers l'avant, en direction du capot.
Serrez manuellement.
13,6 N·m (10 lb·pi)
Modèles XCR (-11 avant)
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