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Polaris 600 RUSH PRO-S Manuel D'utilisation page 150

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ENTRETIEN
PRISE DE 12 V
La prise de 12 V est protégée par un fusible d'alimentation accessoire de 2 A se
trouvant dans le sac de protection situé au-dessus du couvercle d'embrayage.
En cas de fusible sauté, inspectez le circuit d'alimentation de la prise de 12 V.
Réparez ou remplacez tous les composants endommagés avant de remplacer
le fusible.
FEU D'ARRÊT
Le feu d'arrêt est protégé par un mini fusible de 2 A se trouvant dans le sac de
protection situé au-dessus du couvercle d'embrayage. Si le feu d'arrêt ne
s'allume pas lorsque le levier de frein est serré, vérifiez le fusible. Si le fusible
est sauté, vérifiez si le fil de commutateur de levier de frein n'est pas
endommagé. Remplacez le fusible. Consultez la page 147.
AVIS
Ne remplacez jamais un fusible par un autre fusible d'une intensité nominale
supérieure.
FUSIBLE D'ALIMENTATION CONSTANTE
Les modèles équipées d'un démarreur électrique ou d'un PIDD possèdent une
batterie/un faisceau de fils de démarreur électrique. Le fusible d'alimentation
constante de 2 A est situé sur le faisceau de fils du démarreur électrique près
des câbles de batterie. Ce fusible protège l'alimentation de la CLÉ en position
MARCHE au niveau du contacteur d'allumage. L'alimentation de la CLÉ en
position MARCHE fournit une tension de la batterie au PIDD et au curseur de
GPS.
Si le PIDD ne s'allume pas lorsque la clé est en position MARCHE, vérifiez s'il y
a un fusible grillé. En cas de fusible sauté, inspectez le circuit d'alimentation
constante. Réparez ou remplacez tous les composants endommagés avant de
remplacer le fusible.
SYSTÈME D'EMBRAYAGE
Vérifiez régulièrement si les demi-poulies présentent des signes de dommages
ou d'usure, ou des résidus de courroie. Afin d'obtenir un rendement optimum,
nettoyez-les avec un nettoyant non huileux, par exemple de l'alcool
isopropylique.
AVERTISSEMENT
Si vous constatez un engagement de l'embrayage à un niveau supérieur que
la normale, une vibration inhabituelle ou un changement de vitesse inusité,
consultez immédiatement votre concessionnaire ou une personne qualifiée.
Ne conduisez pas la motoneige tant que les réparations n'ont pas été
apportées.
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