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ENTRETIEN
BRUMISAGE DU MOTEUR
Brumiser le moteur avec de l'huile à brumiser Polaris ou un autre produit
comparable du commerce est probablement l'étape de rangement la plus
importante qu'un motoneigiste peut réaliser pour garantir que les pièces
internes du moteur de sa motoneige ne formeront pas de rouille ni de corrosion
pendant la saison d'entreposage.
Pour brumiser le moteur, procédez comme suit :
1. Retirez les bougies du moteur.
2. Vaporisez librement de l'huile à brumiser dans chaque orifice de bougie. Si
possible, demandez à un assistant de tirer lentement sur la corde du lanceur
à rappel pour faire une rotation du moteur pendant que vous vaporisez l'huile
dans chaque cylindre.
3. Installez les bougies sans les fixer.
N'installez pas de bougies neuves après avoir vaporisé les cylindres. L'huile à
brumiser prévient la formation de rouille/corrosion en adhérant aux
composants internes du moteur – y compris aux électrodes de bougie.
Remplacez ces bougies à la saison suivante une fois que toute l'huile à
RANGEMENT DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
Ne laissez jamais une courroie d'entraînement installée sur les poulies car de
l'oxydation peut se former sur les surfaces de contact de la courroie
d'entraînement avec la demi-poulie en aluminium.
Pour nettoyer les poulies d'entraînement et menées, procédez de la façon
suivante :
1. Retirez les courroies d'entraînement primaire et auxiliaire de la motoneige.
2. Inspectez la courroie d'entraînement à la recherche de signes d'usure et de
glaçage. Comparez la courroie primaire avec la courroie auxiliaire
(secondaire). Décidez si une nouvelle courroie est nécessaire pour la
prochaine saison et notez que la courroie primaire peut maintenant servir de
courroie auxiliaire pour la prochaine saison.
3. Nettoyez les demi-poulies menante et menée avec de l'alcool isopropylique.
Laissez l'alcool sécher à l'air. Continuez à nettoyer les surfaces de poulie
jusqu'à ce que tous les résidus de courroie soient enlevés.
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REMARQUE
brumiser sur le moteur a été consumée.
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