Durite de mise à l'air de réservoir
de carburant
1. Durite de mise à l'air de réservoir de
carburant
Avant d'utiliser la moto :
S'assurer que la durite de mise à l'air
du réservoir de carburant est bran-
chée correctement.
S'assurer que la durite de mise à l'air
du réservoir de carburant n'est ni cra-
quelée ni autrement endommagée, et
la remplacer si nécessaire.
S'assurer que la durite n'est pas obs-
truée et, si nécessaire, la nettoyer.
Commandes et instruments
FAU13414
Huile moteur 2 temps
S'assurer que le niveau d'huile dans le ré-
servoir d'huile 2 temps est suffisant. Si né-
cessaire, faire l'appoint d'huile 2 temps du
type spécifié.
1
1. Bouchon du réservoir d'huile moteur 2
temps
2. Repère de niveau minimum
Huile recommandée :
Voir page 9-1.
Quantité d'huile :
0.30 L (0.32 US qt, 0.26 Imp.qt)
ATTENTION
S'assurer que le bouchon du réservoir
d'huile 2 temps est reposé correcte-
ment.
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FAU13454
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FCA16671