Fristam Pumpen FZ Serie Notice D'utilisation Originale page 38

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Moteur mal conçus
Destruction de la pompe.
► Utiliser uniquement des moteurs adaptés à la courbe de la
pompe et qui correspondent à la taille de la conception. En
cas de questions, veuillez vous adresser à Fristam.
Procédure
1. Poser la clavette dans la rainure du moteur. Graisser l'arbre
2. Glisser l'arbre du moteur dans le palier compact.
3. Visser le moteur sur le palier compact à pied. Serrer les vis en
croix.
4. Visser le palier compact avec pied sur la plaque de base ou la
fondation.
Forme L
Condition (côté client)
– moteur adapté
– accouplement suffisamment bien dimensionné,
– surface de mise en place commune pour moteur et pompe,
afin que l'arbre de pompe et l'arbre du moteur puissent être
aligné l'un à l'autre
Moteur et accouplement mal conçus
Destruction de la pompe et de l'accouplement
► Utiliser uniquement des moteurs et des accouplements qui
sont adaptés à la courbe de la pompe. En cas de questions,
veuillez vous adresser à Fristam.
Note : cotes de réglage pour l'accouplement figurent dans la
documentation du fournisseur.
Procédure
1. Monter les pièces de l'accouplement sur l'arbre de pompe et
sur l'arbre du moteur.
2. Poser la pompe sur la plaque de base ou sur la fondation de
sorte que l'arbre de pompe et l'arbre du moteur puissent
être reliés à l'accouplement.
3. Visser légèrement la fixation au pied de la pompe.
4. Vérifier le décalage du centre et le décalage angulaire de l'ar-
bre de pompe et de l'arbre du moteur.
5. Maintenir l'écart au décalage du centre et au décalage angu-
laire le plus petit possible. Au besoin aligner à nouveau ou
doubler les pièces.
6. Visser la pompe et le réducteur sur la plaque de base ou la
fondation.
7. Fixer l'accouplement selon les indications du fabricant.
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8. Protecteur sans contact (protection d'accouplement) selon la
directive relative aux machines 2006/42/CE chapitre 1.4 "Exi-
gences aux protecteurs"
9. La pompe est maintenant montée. Mettre la pompe en ser-
vice seulement quand les dispositions de la machine com-
plète satisfont la directive relative aux machines CE.
Remarque : continuer avec Chapter 4, "Transport," page 8.