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La fonction de tous les systèmes de retenue des occupants
consiste à réduire les risques de décès ou de blessures lors
d'une collision. Aucun de ces systèmes, individuellement ou
ensemble, ne peut protéger totalement contre les blessures en
cas de collision. Toutefois, plus vous en saurez sur ces
systèmes et sur leur utilisation, plus vous aurez de chances
de survivre à un accident sans blessures graves.
Les ceintures de sécurité sont le premier élément de retenue
des occupants du véhicule. Tous les occupants du véhicule
doivent porter correctement la ceinture de sécurité à tout
moment. Les enfants doivent toujours être installés dans des
sièges de sécurité adaptés à leur âge et à leur taille. Les
coussins
de
sécurité
supplémentaire) sont conçus, comme leur nom l'indique, pour
fonctionner en complément des ceintures de sécurité et ne les
remplacent donc pas. Les coussins de sécurité SRS limitent
efficacement les risques de blessures à la tête et au buste
consécutives au choc de ces parties du corps contre certaines
parties de l'intérieur du véhicule.
SRS
(système
de
retenue
Pour pouvoir être efficaces, les sacs de sécurité gonflables
SRS doivent se déployer en une fraction de seconde. Le
déclenchement rapide des sacs de sécurité gonflables SRS
fait que les sac de sécurité gonflables SRS eux−mêmes
risquent de causer des blessures graves si un occupant est
assis trop près d'un sac gonflable, ou si un objet ou une partie
de son corps a été placé entre l'occupant et le sac gonflable
au moment de son déclenchement. Ce simple exemple suffit à
lui seul à justifier une lecture attentive de la section 1−3 du
présent manuel du propriétaire, qui vous permettra d'utiliser
correctement les systèmes de retenue du véhicule et donc
d'augmenter le niveau de sécurité qu'ils peuvent vous
apporter, à vous et à tous les membres de votre famille, en
cas d'accident.
Toyota vous conseille de lire attentivement les instructions de
la section 1−3 et de les relire aussi souvent que nécessaire
aussi longtemps que vous posséderez ce véhicule.
iv
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