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5. Composition des couches et
matériau—Les couches sont des
empilements de fibres parallèles
en caoutchouc. Ces fibres sont
les composants de base de la
bande de roulement du pneu.
6. Pneus
radiaux
ou
nappes
croisées—Un
radial porte la mention "RADIAL"
sur le flanc. Les pneus ne portant
pas la mention "RADIAL" sont
des pneus à nappes croisées.
7. "PNEU TUBELESS" ou "PNEU
A CHAMBRE A AIR"—Un pneu
dit
"tubeless"
(pneu
chambre à air) ne comporte pas
de chambre à air; l'air remplit
directement le pneu lui−même.
Un pneu à chambre à air contient
une enveloppe en caoutchouc
souple qui contient l'air.
8. Limite de charge à la pression
maximale
de
gonflage
froid—Pour
les
reportez−vous à "Vérification et
remplacement des pneus", à la
page 397.
296
9. Pression
gonflage à froid—Il s'agit de la
pression à laquelle le pneu peut
être gonflé. Pour plus de détails
concernant
gonflage à froid recommandée,
reportez−vous à "Pneus", à la
pneus
à
page 431.
pneu
10.Pneus été ou pneus toutes
saisons—Un
saisons porte la mention "M+S"
sur le flanc. Les pneus ne portant
pas la mention "M+S" sont des
pneus
reportez−vous
sans
pneus", à la page 312.
à
détails,
maximale
de
la
pression
de
pneu
toutes
été.
Pour
les
détails,
à
"Types
de
—DOT et numéro
d'identification du pneu (TIN)
LS20015
L'illustration montre une inscription
caractéristique de conformité aux
normes établies par le ministère des
transports (DOT − Department of
Transportation)
et
d'identification de pneu (TIN).
1. Symbole "DOT"
2. Numéro d'identification du pneu
(TIN)
3. Marque
d'identification
fabricant du pneu
4. Code de dimension du pneu
5. Code
optionnel
du
relatif au type de pneu (3 ou 4
lettres)
de
numéro
du
fabricant
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